THE STROKE ON BOTH SIDES SO AS
NOT DAMAGE THEM.
STE INSTELLING (VOLLEDIGE ROTA-
TIE VAN HET REGISTER IN WIJZER-
ZIN).
FORCEER DE ROTATIE VAN HET RE-
GELREGISTER NIET (1 - 2), NAAST DE
EINDELOOP IN TWEE RICHTINGEN,
VOOR HET VERMIJDEN VAN MOGE-
LIJKE BESCHADIGINGEN.
•
Using the specific spanner, un-
screw the locking ring nut (4).
•
Operate on the adjusting ring
nut (3) to adjust the spring pre-
loading (B).
•
Once the adjustment is done,
screw the ring nut (4).
•
Turn the (1) screw to adjust the
shock absorber hydraulic re-
bound damping.
•
Turn the knob (2) to adjust the
shock absorber hydraulic com-
pression damping.
To change the vehicle setting:
•
Loosen the lock nut (5) slightly.
•
Turn the adjuster screw (6) to
adjust the shock absorber cen-
tre to centre distance (A).
•
After adjusting, tighten the lock
nut (5).
FOR THE RSV4 R VERSION ONLY:
•
Gebruik de speciale sleutel, en
draai gematigd de blokkeer-
moer (4) los.
•
Handel op de regelmoer (3) om
de voorbelasting van de veer (B)
te regelen.
•
Na de blokkering moet de moer
(4) gesloten worden.
•
Handel op de bout (1) voor het
regelen van de hydraulische
remming in extensie van de
schokdemper.
•
Druk op de knop (2) voor het re-
gelen van de hydraulische rem-
ming in compressie.
Om de inrichting van het voertuig te
veranderen:
•
De tegenmoer (5) een beetje
losdraaien.
•
Met het register (6) de hartaf-
stand van de schokdemper (A)
regelen.
•
Na regeling de tegenmoer (5)
vastdraaien.
87
To Next Page
Loading...
Need help?
General
