THE TRANSMISSION CHAIN HAS
RUBBER O-RING GASKETS BE-
TWEEN THE SIDE PLATES OF THE
CHAIN ITSELF THAT ARE USED TO
HOLD THE GREASE. UTMOST AT-
TENTION IS REQUIRED WHEN AD-
JUSTING, WASHING OR REPLACING
THE CHAIN.
CHAIN LUBRICANTS AVAILABLE ON
THE MARKET CAN CONTAIN SUB-
STANCES THAT DAMAGE THE
CHAIN'S RUBBER O-RING GASKETS.
NEVER USE THE VEHICLE JUST AF-
TER LUBRICATING THE CHAIN, AS
THE LUBRICANT WOULD BE
SPRAYED OUTWARD AND SPREAD
OUT IN THE SURROUNDING AREA.
LA CHAÎNE DE TRANSMISSION A DES
JOINTS TORIQUES (O-RING) DE
CAOUTCHOUC ENTRE LES PLA-
QUES LATÉRALES DE LA CHAÎNE
QUI SERVENT À CONTENIR LA
GRAISSE. FAIRE EXTRÊMEMENT AT-
TENTION LORSQU'ON EFFECTUE
DES INTERVENTIONS DE RÉGLAGE,
LUBRIFICATION, LAVAGE ET REM-
PLACEMENT DE LA CHAÎNE.
CERTAINS LUBRIFIANTS POUR LA
CHAÎNE PEUVENT CONTENIR DES
SUBSTANCES QUI ABÎMENT LES
JOINTS TORIQUES EN CAOUT-
CHOUC DE LA CHAÎNE.
NE PAS UTILISER LE VÉHICULE
TOUT DE SUITE APRÈS AVOIR LU-
BRIFIÉ LA CHAÎNE CAR LE LUBRI-
FIANT SERAIT ALORS PROJETÉ
VERS L'EXTÉRIEUR ET SE REPAN-
DRAIT DANS LA ZONE ENVIRONNAN-
TE.
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