Type 4 cylinder, 4-stroke longitudinal 65°
V with four valves per cylinder, dual
overhead camshaft.
Engine displacement 61 cu in (999.6 cc)
Bore/stroke 3.07 in / 2.06 in (78 mm / 52.3 mm)
Compression ratio 13: 1
Engine idling speed 1400 ± 100 rpm
Maximum engine rpm 14000 ± 100 rpm
Clutch Oil bath multi disc with mechanical
control on the left side handlebar.
Anti-juddering and anti-slipping
system
Start-up electric
Timing system Morse chain on the intake shaft,
cam to cam gear, bucket tappets
and adjustment of the valve
clearance with calibrated pads
Values valid for clearance between
cam and valve:
intake: 0.0039 - 0.0059 in (0.10 -
0.15 mm
exhaust: 0.0079 - 0.0098 in (0.20 -
0.25 mm)
Lubricating system Crankcase wet with radiator oil
Type 4 cylindres en V à 65°, 4 temps,
longitudinal avec 4 soupapes par
cylindre, double arbre à cames en
tête.
Cylindrée 61 cu in (999,6 cm³)
Alésage / course 3.07 in / 2.06 in (78 mm / 52,3 mm)
Taux de compression 13 : 1
Nombre de tours du moteur au
ralenti
1 400 ± 100 tr/min (rpm)
Nombre de tours du moteur au
régime maximum
14000 ± 100 tr/min (rpm)
Embrayage Multidisques en bain d'huile avec
commande mécanique sur le côté
gauche du guidon. Système anti-
broutage.
Démarrage Électrique.
Distribution Chaîne Morse sur arbre
d'admission, pignon cam to cam,
godets et réglage du jeu aux
soupapes avec pastilles calibrées.
Valeurs valables avec jeu de
contrôle entre came et soupape.
Admission : 0.0039 - 0.0059 in
(0,10 - 0,15 mm)
Échappement : 0.0079 - 0.0098 in
(0,20 - 0,25 mm)
223
To Next Page
Loading...
Need help?
General
