v.18-12.01
34
14.3. Типичные неисправности / Typical problems
No. Симптомы
Возможные причины
1. Реле высокого
давления
вызвало
выключение
компрессора
В системе есть воздух или другие
неконденсирующиеся газы.
Конденсатор не работает должным образом из-за
накопление грязи, отсутствие потока воздуха,
слишком высокая температура окружающей среды
или недостаточный поток воздуха (вентиляторы
повреждены).
Засорен жидкостный фильтр или разбито смотровое
стекло.
Слишком высокая нагрузка на испаритель.
Систем перезаправлена хладагентом.
2. Реле низкого
давления вызвало
отключение
компрессора
Слишком низкое давление.
Засорен жидкостный фильтр или повреждено
смотровое стекло. Система не высохла.
Всасывающий фильтр засорен.
Низкая нагрузка на испаритель (охладители
засорены). Расширительный или электромагнитный
клапан поврежден (закрыт).
3. Реле давления
масла вызвало
отключение
компрессора
Низкий уровень масла в компрессоре
В масле есть хладагент возможно, неисправен нагреватель
кратера.
Поврежден трубопровод подачи масла засорен масляный
фильтр, поврежден маслоотделитель или клапаны масляной
системы.
High pressure switch
caused the
compressor to switch
off
Presence of air or other gas in the system
which does not liquefy
Condenser not working properly due to
dirt build-up, lack of water flow, too high
ambient temperature or insufficient flow
of air (fans damaged)
Liquid filter clogged or sight glass damaged
Evaporator overloaded
Refrigerant level too high
Low pressure switch
caused the
compressor to trip
Pressure too high
Liquid filter clogged or sight glass damaged
System is not dry
Suction filter clogged
Evaporator load low (coolers clogged)
Expansion or solenoid valve damaged
(closed)
Oil pressure switch
caused the
compressor to trip
Too low oil level in the compressor
Presence of refrigerant in oil – the
crankcase heater may not work properly
Oil supply line damaged – oil filter clogged,
oil separator or oil separator valves
damaged
To Next Page
Loading...
