AUTOOL SDT206 ist ein Mittel- und High-End-Auto-Rauchleck-
melder, der von der autool-Firma eingeführt wurde. Es ist ein
Star-Produkt in der SDT-Serie, weil seine stabile Leistung seit
seiner Veröffentlichung im Jahr 2016 beliebt ist Es hat zwei
Testmodi: Luftmodus und Rauchmodus. Der Luftmodus ist, um zu
beurteilen, ob es Leckage durch das Manometer gibt, ohne den
Rauch zu starten. Der Rauchmodus wird unabhängig vom Rauch-
generator gesteuert. Wenn wir ein Leck finden, können wir diesen
Modus starten, damit Sie den Leckpunkt genau finden können.
AUTOOL SDT206 verfügt über zwei Sätze von Hochleistungsluft-
pumpen, so dass Sie keine zusätzlichen Luftpumpen oder
Kompressoren kaufen müssen. Gleichzeitig kann die visuelle
Ölstandsanzeige die Füllmenge und Reinheit des Testöls effektiv
beobachten. Visueller Durchflussmesser und einstellbarer Knopf
können Rauchstrom effektiv beobachten und steuern, und
visuelles Manometer kann Leckage bequemer erkennen.
Jede andere Verwendung gilt als uber den vorgesehenen Zweck-
der Ausrustung hinausgehend und ist untersagt.
Produktbeschreibung
Überblick
Eingebaute Luftpumpe
Überhitzungsschutz
Ja
Ja
Merkmale
38
Sauerstoffarme Verbrennung
Der Rauchleckdetektor von AUTOOL verwendet eine erzwun-
gene Rauchverbrennungsmethode in einer sauerstoffarmen
Umgebung. Der Heizdraht wird durch die leitfähige Säule mit
Strom versorgt, und der Heizdraht erhitzt sich schnell auf über
300 Grad Celsius, und das Mineralöl erreicht den Zündpunkt
und beginnt zu brennen. Da der Ansaugluftstrom zu gering ist,
um ausreichend Sauerstoff für eine vollständige Verbrennung
bereitzustellen, findet die Verbrennung hauptsächlich an der
Oberfläche des Heizdrahts statt. Durch die Hochtemperatur-
erhitzung brennt der Mineralöl-Rückhaltekörper rund um den
Heizdraht unvollständig weiter und erzeugt so eine große
Rauchmenge.
Arbeitstheorie
●
To Next Page
Loading...