MISE EN ROUTE DE L’ADOUCISSEUR
Instructions étape par étape de la mise sous tension initiale
Vérification préventive des paramètres hydrauliques de la vanne
Etape 1 - Programmation de la taille du système
Il est possible que cette étape ait été réalisée par l’assembleur de
votre système. Dans ce cas passez à l’étape 2.
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Brancher électriquement le contrôleur. Si l’arbre à câmes n’est pas
en service, le moteur tourne et le repositionne immédiatement.
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Entrée taille système - volume de résine - en litres.
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Utilisez les flèches HAUT et BAS pour faire défiler les choix
de volume de résine.
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Choisissez le volume le plus proche de la taille de votre système.
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Pour choisir le mode filtre à 3 cycles : appuyez sur la flèche BAS
jusqu’à ce qu’un “F” s’affiche.
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Appuyez sur SET pour valider la taille de système sélectionnée.
Si un réglage incorrect est programmé, reportez-vous à la
section “Réinitialisation du contrôleur” (cf. page 37)
1. Retirez le couvercle de la vanne afin de voir que l’arbre à
came tourne et sur quel cycle il va se positionner.
2. Avec l’alimentation en eau fermée, placez le by-pass en
position “pas de dérivation” (fonctionnement normal).
3. Appuyez sur le bouton REGEN présent sur le contrôleur et
maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes. Ceci enclenchera
une régénération manuelle.
Le contrôleur indiquera que le moteur tourne l’arbre à came
en position de cycle C1 (détassage) en faisant clignoter le
sablier. Le contrôleur affichera le temps total de régénération
restant.
Etape 2 - Démarrage hydraulique (vanne sous tension)
Après avoir effectué les étapes initiales précédentes, vous devrez mettre l’adoucisseur en
marche. Suivez ces étapes avec attention car elles différent de celles des vannes Autotrol
précédentes.
Cette étape a dû être parfaitement configurée par votre assembleur. Il convient de vérifier
qu’aucune erreur n’ait été faite. En effet, les réglages rentrés dans l’électronique sont
dépendants intégralement des paramètres hydrauliques (inj./backwash) présent sur la
vanne.
Vérifier la conformité de votre contrôleur de détassage et de votre injecteur par rapport
au diamètre de la bouteille (cf. tableau page 36)
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