cendido con luz ja.
• Al apagarse el LED AMARILLO, dejar suelto el pulsador. Se ha efectuado la programación.
• Volver a poner los dip-switches en la posición anterior a la programación.
3 - Programación del tipo de deceleración
Permite elegir el tipo de deceleración que la barrera efectúa tras haber encontrado el n de carrera (tanto en abre como
en cierra). Se puede disponer de una deceleración constante (DEFAULT) o creciente, indicada en aquellos casos en
que la barrera en deceleración no consigue cerrarse completamente.
• Con motor parado poner los dips de las funciones como en la gura:
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
Si se desea una deceleración constante (DEFAULT)
Si se desea una deceleración creciente
• Mantener presionado el pulsador puesto en proximidad del microprocesador; el LED AMARILLO permanece en-
cendido con luz ja.
• Al apagarse el LED AMARILLO, dejar suelto el pulsador. Se ha efectuado la programación.
• Volver a poner los dip-switches en la posición anterior a la programación.
4 - Programación del destello de la sba en cierre completo
Permite elegir el modo de funcionamiento del indicador luminoso barrera abierta (SBA) al estar la barrera completamente
cerrada. Se puede conseguir que la SBA se encienda cada 3 seg. o el apagado (DEFAULT).
• Con motor parado poner los dips de las funciones como en la gura:
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
Si se desea la SBA lámpara destellante
Si se desea la SBA apagada (DEFAULT)
• Mantener presionado el pulsador puesto en proximidad del microprocesador; el LED AMARILLO permanece en-
cendido con luz ja.
• Al apagarse el LED AMARILLO, dejar suelto el pulsador. Se ha efectuado la programación.
• Volver a poner los dip-switches en la posición anterior a la programación.
Posicionamiento de los álabes y nes de carrera de deceleración
Desplazar los álabes para determinar el ángulo de deceleración de la barrera en apertura y en cierre.
Se puede vericar una parada imprevista de la barrera en cierre si el álabe de deceleración en cierre determina un espacio
de deceleración muy reducido, para eliminar este efecto desplazar el álabe de deceleración en cierre de tal forma que
el espacio de deceleración en cierre aumente, permitiendo así completar a la barrera su propio ciclo de trabajo.
Reajustar los trimmers LIM-A y LIM-C hasta obtener que la intervención del limitador de corriente se dé tanto con
completa apertura como con completo cierre: la intervención del limitador se evidencia al apagarse el led verde A en
apertura y el led rojo C en cierre.
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