Électricité 7
Débrancher le courant électrique avant d'intervenir sur la pompe, le moteur, le manostat ou le câblage.
RÉGLAGES DU MOTEUR
Les moteurs bitension (c’est-à-dire ceux qui fonctionnent sur le
courant de 115 ou de 230 volts) sont réglés à l’usine pour fonc-
tionner sur le courant de 230 volts. Ne pas modifier le réglage
de la tension du moteur si la tension secteur est de 230 volts
ou si le moteur est un moteur à une seule tension.
REMARQUE : Ne jamais câbler un moteur fonctionnant sur le
courant de 115 volts sur un circuit de 230 volts.
Pour déposer le couvercle du moteur
Dans le cas d’un moteur bitension devant être branché sur le
courant de 115 volts, procéder comme il est indiqué ci-dessous.
Le couvercle du moteur devra être déposé pour modifier le
réglage de la tension.
La paquette à bornes du moteur (qui se trouve sous le
couvercle du moteur) doit ressembler à celle montrée
ci-dessous.
Pour faire fonctionner le moteur sur le courant de 115 volts :
1 ° S’assurer que le courant est coupé.
2 ° Tourner le sélecteur vers la gauche jusqu’à ce que « 115
» apparaisse dans la fenêtre du cadran.
3 ° Les fils du manostat doivent déjà être branchés sur les
bornes.
4 ° Reposer le couvercle du moteur.
Câblage du manostat
5 ° Voir connexions de câblage ci-dessous.
Tension dangereuse. Risque de sec-
ousses électriques, de brûlures, voire la mort. Brancher le fil
de terre avant de brancher les fils de tension. Utiliser des fils
de calibre spécifié (y compris le fil de terre) dans le tableau de
câblage. Dans la mesure du possible, brancher la pompe sur
un circuit séparé, sur lequel aucun autre appareil ne sera
branché.
Risque d'explosion. Ne pas mettre à
la terre sur une conduite de gaz.
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