BFT ARGO BT A 35 - Page 28

FRANÇAIS
TABLEAU “A” - MENU PARAMÈTRES - (param)
Paramètre mini maxi
Dé-
faut
Person-
nels
Dénition Description
TCA
1 180 40 
Temps fermeture
automatique [s]
Temps d’attente avant la fermeture automatique
t.eclairage
30 300 90
Temps d’allumage
de l’éclairage de
courtoisie [s]
Durée d’allumage de l’éclairage de courtoisie sur la carte
t.sortie
1 240 10
Temps d’activation de
la sortie temporisée
[s]
Durée d’activation de la sortie canal temporisée en secondes
ESP.RAL.OUV
7 99 7 
Espace de
ralentissement à
l’ouverture [%]
Espace de ralentissement à l’ouverture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la course
totale.
ATTENTION : Après une modication du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
ESP.RAL.
FER
7 99 7 
Espace de
ralentissement à la
fermeture [%]
Espace de ralentissement à la fermeture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la course
totale.
ATTENTION : Après une modication du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
ouv.
partielle
10 99 20
Ouverture partielle
[%]
Espace d’ouverture partielle en pourcentage par rapport à l’ouverture totale, à la suite de l’activation
de la commande piéton PED.
out prog 1
1 99 50
Sortie 1
programmable
en hauteur
La sortie réglée comme AUX=17 (voir le tableau Conguration des sorties AUX) s’active lorsque la
porte dépasse le pourcentage d’ouverture réglé pour ce paramètre (1 % = porte fermée, 99 % =
porte ouverte).
out prog 2
1 99 50
Sortie 2
programmable
en hauteur
La sortie réglée comme AUX=18 (voir le tableau Conguration des sorties AUX) s’active lorsque la
porte dépasse le pourcentage d’ouverture réglé pour ce paramètre (1 % = porte fermée, 99 % =
porte ouverte).
FORCE OUV
1 99 75 
Force vantail/
vantaux à l’ouverture
[%]
Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à l’ouverture. Représente le pourcentage de force fournie,
outre à celle mémorisée pendant l’autoconguration (et mise à jour par la suite), avant de
générer une alarme d’obstacle.
Le paramètre est conguré automatiquement par l’autoconguration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérier si la valeur
congurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin
des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
FORCE FER
1 99 75 
Force vantail/
vantaux à la
fermeture [%]
Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à la fermeture. Représente le pourcentage de force
fournie, outre à celle mémorisée pendant l’autoconguration (et mise à jour par la suite), avant
de générer une alarme d’obstacle.
Le paramètre est conguré automatiquement par l’autoconguration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérier si la valeur
congurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin
des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
espace
desact
invers.
0 200 0
Espace
désactivation
inversion
Désactive la détection d’obstacle/linteau active à proximité du n de course pendant la fermeture
0= aucune désactivation 200= désactivation maximum
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérier si la valeur con-
gurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin des
dispositifs de sécurité antiécrasement.
VIT OUV
25 99 99 
Vitesse à l’ouverture
[%]
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à l’ouverture .
ATTENTION : Après une modication du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
VIT FER
25 99 45 
Vitesse à la
fermeture [%]
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à la fermeture .
ATTENTION : Après une modication du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
Entretien
0 250 0
Programmation
du nombre de
manœuvres seuil d’en
-
tretien [en centaines]
Permet de congurer un nombre de manœuvres après lequel la demande d’entretien est signalée
sur la sortie AUX congurée comme Entretien ou Clignotant et Entretien.
(*) Dans l’Union européenne appliquer la EN12453 pour les limites de force et la EN12445 pour la méthode de mesure.
(**) Les forces de choc peuvent être réduites à l’aide de rebords déformables.
TABLEAU “B” - LOGIQUES - (LOGIC)
Logique Dénition Défaut
Cochez le
réglage
accompli
Options
TCA
Temps fermeture
automatique
0
0 Logique non active
1 Active la fermeture automatique
OUVT
PAS A PAS
Mouvement pas
à pas
0
0
Les entrées congurées comme Start E, Start I, Ped
fonctionnement avec la logique 4 pas.
Mouvement pas à pas
3 PAS 4 PAS
FERMÉE
OUVRE
OUVRE
EN
FERMETURE
STOP
OUVERTE
FERME FERME
EN
OUVERTURE
STOP + TCA STOP + TCA
APRÈS STOP OUVRE OUVRE
1
Les entrées congurées comme Start E, Start I, Ped
fonctionnement avec la logique 3 pas. L'impulsion
pendant la phase de fermeture inverse le mouvement.
ouvt sw
Mouvement sur
n de course
3
0 Logique désactivée
1-10
Il provoque l’inversion du mouvement lorsqu’elle s’arrête sur la n de course de fermeture
(10= mouvement supérieur)
28-ARGO BT A 20-35
D814038 0AA00_03