1 689 989 223 2016-12-15| Robert Bosch GmbH
Enhetsbeskrivning | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 65 |
sv
3.6.2 Anvisningar styrenhetsdiagnos
KTS 560 / 590 försörjs antingen med spänning från den
medföljande nätdelen eller från fordonets OBD-gräns-
snitt.
! Vid teststeg där motorn ska startas, kan batterispän-
ningen sjunka så mycket att försörjningen inte längre
kan garanteras via fordonet. I dessa fall kan det vara
nödvändigt att försörja KTS 560 / 590 med nätdelen.
i På vissa fordon kan OBD-gränssnittet ha spänning
först när tändningen har slagits på.
Anslutningen till diagnosgränssnittet i fordonet görs via
R OBD-anslutningsledningen (fig. 6, pos. 2) eller
R OBD-anslutningsledningen och en fordonsspecifik
adapterkabel (specialtillbehör).
i KTS 560 / 590 är driftklar när en signal hörs efter
anslutningen till diagnosgränssnittet i fordonet.
! Se till att OBD-anslutningsledningen är ansluten
till KTS-modulen åt rätt håll. Vid felaktig anslutning
kan anslutningskontaktens stift böjas eller brytas
av. Använd bara den OBD-anslutningsledning som
medföljer.
i Information om styrdonsdiagnosen hittar du i onli-
ne-hjälpen till diagnosprogramvaran.
3.6.3 Anvisningar till digital multimeter
och oscilloskop
Varning för högspänning!
Vid mätningar på högspänning kan det uppstå
livsfarliga spänningar.
¶ Mätledningar ska alltid först sättas in
iKTS-modulerna och sedan i fordonet.
¶ Använd endast medföljande mätledningar
med beröringsskydd.
¶ Anslut mätledning CH1- och CH2- så nära
mätobjektet som möjligt.
¶ Använd endast KTS-moduler på fordonet
och inte för mätningar av spänningar >
60VDC, 30VAC eller 42VACpeak. Mät inte
på tändsystem.
¶ Dra inte oskärmade mätledningar nära kraf-
tiga störningskällor som t.ex. tändkabel.
3.7 Bluetooth-USB-adapter
Den i leveransomfattningen ingående Blue-
tooth-USB-adaptern möjliggör radioförbindelse mellan
KTS 560 / 590 och PC/laptop.
! Det går inte att använda ytterligare en Bluetooth-ma-
skinvara som är installerad i eller stickansluten
till datorn eftersom datakommunikationen mellan
KTS-modulen och styrdonet då störs.
3.7.1 Bluetooth-symboler
Bluetooth hanteringssymbol (i aktivitetsfältet) vid
aktiv On-Board-diagnos:
Färg Funktion
Grön Bluetooth-USB-adaptern är aktiv och kommuni-
cerar med KTS 560 / 590.
Vit Bluetooth-USB-adaptern är ansluten till datorn,
men Bluetooth-anslutningen är inte aktiv.
Vit/grön
i 7-sekun-
derstakt
Bluetooth-USB-adaptern försöker upprätta en
trådlös anslutning till KTS-modulen.
Röd Bluetooth-USB-adaptern är inte ansluten till
datorn.
Bosch Bluetooth-enhetssymbol (i aktivitetsfältet) när
On-Board-diagnosen är aktiv:
Färg Funktion
Grön Den trådlösa Bluetooth-anslutningssignalen
är OK.
Röd Den trådlösa Bluetooth-anslutningssigna-
len är svag. Minska avståndet mellan Blue-
tooth-USB-adaptern och KTS-modulen, eller
se till att det inte finns hinder som t.ex. stål-
dörrar och betongväggar mellan dem.
Symbol saknas Ingen trådlös Bluetooth-anslutning.
Följ anvisningarna i kapitel 4.4.
3.7.2 Microsoft Bluetooth-drivrutin
Vid aktiverad Microsoft Bluetooth-drivrutin visas alltid
Bluetooth-Manager-symbolen som "vit" och Blue-
tooth-apparatsymbolen som "grön". Bluetooth-appa-
ratsymbolen visas inte om det inte finns någon trådlös
Bluetooth-anslutning.
3.7.3 Firmware-uppdatering
Efter en uppdatering av ESI[tronic]2.0 uppdateras au-
tomatiskt KTS-modulens firmware vid start avstyrdons-
diagnosen.
Vid Firmware-uppdatering ska KTS-modulen försörjas
medden medföljande nätdelen och anslutas till da-
tornmed USB-anslutningsledningen. Under firmwa-
re-uppdateringen får USB-anslutningen inte brytas.
Firmware-uppdateringen kan också göras via DDC (Di-
agnostic Device Configuration) (se online-hjälpen).
! Firmware-uppdateringen måste alltid göras med
USB-anslutningsledningen (ej via Bluetooth) för
KTS 560 / 590.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
