DE | 32
DE
1. Entfernen der Umlenkplatten
Die Umlenkplatten befinden sich über dem Feuerraum und können bei
geöffneter Tür ohne Werkzeug entnommen werden. Auf den Platten lie-
gende Flugasche mit einem Aschesauger absaugen.
Die unteren Umlenkplatten sind zweiteilig ausgeführt und aufgesetzt.
Zum Entfernen wird eine Umlenkplatte zum Teil über die andere gescho-
ben. Sie lässt sich dann nach unten absenken und seitlich entnehmen
(vgl. Abbildung).
Vorgehensweise zum Entnehmen der unteren Umlenkplatten.
Die obere Umlenkplatte wird im Rückwandbereich angehoben und über
den Luftkanal schräg nach oben geschoben. Sie lässt sich dann nach
vorne absenken und entnehmen (vgl. Abbildung).
Vorgehensweise zum Entnehmen der oberen Umlenkplatte.
2. Reinigung des Katalysators
Wir empfehlen die Reinigung mit einem Asche-/Staubsauger mit Bürs-
tenaufsatz. Damit lassen sich anhaftende Rückstände ausreichend
entfernen und auffangen.
Reinigung des Katalysators mit Aschesauger und Bürstenaufsatz
Alternativ kann der komplette Katalysator mit dem im Lieferumfang ent-
haltenen Werkzeug entnommen werden.
Entnahme bei Flach-, Eck- und Tunnel-Formaten
Der Katalysator von Flach-, Eck- und Tunnel-Formaten wird über einen
Bajonettverschluss im Aufnahmering gehalten. Das Hilfswerkzeug lässt
sich mittig platzieren und die gesamte Katalysatoreinheit im Uhrzeiger-
sinn verdrehen. Die Katalysatoreinheit kann jetzt aus der Aufnahme
entnommen werden. Die Baugruppe wird teilweise über den Luftkanal
geschoben, nach vorne abgesenkt und dann herausgenommen (vgl.
Abbildung).
Lockern und entfernen der Katalysatoreinheit mit Hilfswerkzeug
To Next Page
Loading...
