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Mise en route
Vérifications avant mise en route
− Vérifier que les vannes de refoulement et de
départ liquide sont ouvertes.
− S’assurer de l’absence de toute fuite de
fluide frigorigène.
− Ouvrir les vannes du circuit d’eau et s’assu-
rer que l’eau circule dans le refroidisseur
quand la pompe est en service.
− Purger l’air du circuit hydraulique.
− Vérifier le fonctionnement du contrôleur de
circulation et l’asservissement eau glacée.
− Vérifier le serrage de toutes les connexions
électriques.
− S’assurer que la tension du réseau corres-
pond à la tension de l’appareil et que sa valeur
reste dans les limites admissibles (
+06 %
–10 %
par
rapport aux tensions nominales).
− Laisser sous tension les résistances de car-
ter des compresseurs quelques heures avant
le fonctionnement du compresseur (6 heu-
res).
Toucher les carters pour s’assurer que tous
les réchauffeurs ont fonctionné correctement
(ils doivent être tièdes).
− Vérifier le sens de rotation des ventilateurs.
− Faire fonctionner les émetteurs de froid pour
avoir une charge calorifique afin que les grou-
pes d’eau glacée puissent fonctionner.
− Mettre en route. Suivre les instructions para-
graphe 12 du manuel PRS1.
Vérifier immédiatement
− que les ventilateurs du condenseur tournent
dans le bon sens (dans le cas contraire inter-
vertir 2 fils d’alimentation générale).
− que le refoulement chauffe.
− que l’ampérage absorbé est normal
(voir tableau et valeur plaquée sur les com-
presseurs).
− vérifier le fonctionnement de tous les appa-
reils de sécurité
(voir tableau pour valeur de réglage).
NOTA : Au début du fonctionnement d’un
groupe de production d’eau glacée, de nom-
breux ennuis sont dus à une pression d’aspi-
ration trop basse ou à une pression de
condensation trop haute.
Pression d’aspiration trop basse
− Présence d’air dans le circuit d’eau glacée.
− Pompe d’eau glacée trop faible, débit insuffi-
sant.
− Pompe d’eau glacée ne fonctionne pas nor-
malement (tourne dans le mauvais sens).
− Température d’eau glacée trop basse, man-
que de charge calorifique.
Pression de condensation trop
élevée
− Ventilation incorrecte (obstacle à l’aspiration
ou au refoulement, ventilateurs tournent dans
le mauvais sens).
− Air trop chaud à l’aspiration (recyclage).
Starting the unit
Vérifications before starting-up
−
Verify that the discharge and liquid outlet val-
ves are open.
−
Make certain that there are no refrigerant
leaks.
−
Open the water circuit valves and make cer-
tain that water circulates in the chiller when the
pump is running.
−
Vent air from the hydraulic circuit.
−
Verify functioning of the flow switch and chil-
led water interlocking.
−
Verify tightness of all electrical connections.
−
Ensure that the mains voltage corres-
ponds to the unit voltage and that this value
remains within admissible limits (
+06 %
–10 %
of
nominal voltage).
−
Make the compressors crankcase heaters
live several hours before putting the compres-
sors into operation (6 hours).
Touche the crankcases to make sure that the
heaters are working correctly (they should be
warm).
−
Verify that the fans turn in the correct direction.
−
Make the terminal units running in order to
get a heating capacity to allow the chillers to
run.
−
Commissioning : follow the instructions in
the section 12 of the PRS1.
Verify immediately
−
that the condenser fans turn in the correct
direction (if not, reverse 2 supply wires).
−
that the discharge heats up.
−
that the absorbed current is normal
(see table and rated value on the compres-
sors).
−
check that all the safety devices are worling
(see table for setting values).
NOTE : With initial functioning of water chil-
lers, numerous problems are due to a suction
pressure that is too low or a condensing pres-
sure that is too high.
Suction pressure too low
−
Presence of air in the chilled water circuit.
−
Inadequate chilled water pump, insufficient
flow.
−
Chilled water pump not funcitoning properly
(turning in the wrong direction).
−
Chilled water temperature too low, lack of
heating load.
Condensing pressure too high
−
Incorrect ventilation (obstacle at the intake
or discharge, fans turning in ghe wrong direc-
tion).
−
Intake air too warm (recycling).
Inbetriebnahme
Überprüfungen vor der Inbetrieb
nahme
− Sicherstellen, daß die Ausblasventile und der Flüs
sigkeits-austritt geöffnet sind.
- Sicherstellen, daß kein Leck im Kältemittelkreis vor
handen ist.
- Die Ventile des Wasserkreises öffnen und prüfen, ob
das Wasser im Flüssigkeitskühler zirkuliert, wenn die
Pumpe eingeschaltet ist.
- Den Wasserkreis entlüften.
- Den Betrieb des Strömungswächters und die Kalt
wasserregelung überprüfen.
- Sicherstellen, daß alle elektrischen Anschlüsse fest
montiert sind.
- Überprüfen, ob die Netzspannung der Gerätespan
nung entspricht und der Spannungswert innerhalb der
zulässigen Grenzen bleibt (
+06 %
–10 %
gegenüber der
Nennspannungen).
- Die Kurbelwannenheizung der Verdichter 6 Stunden
vor dem Einschalten der Verdichter unter Spannung
setzen.
Die Gehäuse anfassen, um zu prüfen, ob alle Erhitzer
ordnungsgemäß funktionieren (Gehäuse müssen lau
warm sein).
− Die Drehrichtung der Ventilatoren prüfen.
− Die Kälteabnahme einschalten, um die für den
Betrieb des Flüssigkeitskühlers notwendige Wärme zu
erhalten.
− Zum Einschalten die Anweisungen in Kapitel 12 der
Bedienungsanleitung des PRS1 lesen.
Sofort nach dem Einschalten überprü
fen
- ob die Ventilatoren des Verflüssigers in der richtigen
Richtung drehen (sonst die beiden Drähte der Strom
versorgung umstecken).
- ob das Gebläse sich erwärmt
- ob die Stromaufnahme normal ist (siehe Tabelle und
Werte auf dem Typenschild des Verdichters)
- ob alle Sicherheitsvorrichtungen korrekt funktion
ieren (siehe Tabelle für die Vorgabewerte)
HINWEIS: Beim Anlaufen eines Kaltwassersatzes
können folgende Probleme aufgrund eines zu niedri
gen Ansaugdrucks oder eines zu hohen Verflüssi
gungsdrucks auftreten.
Ansaugdruck zu niedrig
- Luft im Kaltwasserkreis
- Kaltwasserpumpe zu schwach, unzureichende Was
sermenge
- Kaltwasserpumpe funktioniert nicht korrekt (läuft in
der falschen Richtung)
- Kaltwassertemperatur zu niedrig, Fehlen einer
Wärmeabnahme.
Verflüssigungsdruck zu hoch
- Ventilatorstörung (Ansaugung oder Ausblasung wird
behindert, Ventilator dreht in der falschen Richtung)
- Luft beim Ansaugen zu warm (Luftrückführung)
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