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CycleOps 400 Pro - Regolare la Pastiglia del Freno; Manutenzione Preventiva

CycleOps 400 Pro
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1. Ruotare all'indietro (in senso antiorario)
la manopola della resistenza nché non
smette di girare. Quindi, ruotare in senso
orario di 180 gradi (1/2 giro).
2. Allentare i bulloni di serraggio con una
chiave a brugola da 5 mm. Allineare la
pastiglia del freno facendola scorrere
verso il volano. Fermarsi quando la
pastiglia tocca il volano. Allineare l'arco
della pastiglia del freno con l'arco del
volano.
3. Stringere i bulloni di serraggio a 50 in-lbs.
Quando regolata correttamente, la
cyclette CycleOps Pro Series dovrebbe
registrare circa 30 watt a 90 giri/min con
la resistenza impostata al minimo (può
essere veri cato solo su 300 Pro).
CAPITOLO 6: MANUTENZIONE PREVENTIVA
L'esecuzione della manutenzione preventiva necessaria è fondamentale per mantenere la cyclette CycleOps Pro Series in condi-
zioni di funzionamento ottimali. L'osservanza delle procedura di manutenzione consigliate contribuirà a prolungare la durata della
cyclette CycleOps Pro Series.
GIORNALMENTE
Dopo ogni giorno di corsa con la cyclette, eseguire le seguenti operazioni:
Rilasciare completamente la manopola della resistenza.
Pulire il manubrio.
Pulire il sellino/sostegno sellino.
Pulire il volano.
Pulire il telaio.
Pulire il copricatena.
Pulire la manopola della resistenza.
Pulire il sostegno manubrio.
Pulire gli stabilizzatori.
NOTA: non utilizzare mai detergenti abrasivi o solventi a base di petrolio quando si pulisce la cyclette. Sulle parti verniciate della
cyclette è possibile utilizzare un normale lucidante per biciclette.
Regolare la pastiglia del freno (solo 100 Pro, 200 Pro, 300 Pro)
Il meccanismo del freno è stato regolato in fabbrica. Tuttavia, con il tempo, a causa dell'allentamento della catena e dell'usura
della pastiglia del freno, potrebbe essere necessario regolarlo. Per sostituire/regolare la pastiglia del freno, attenersi alla procedura
seguente:
Regolare la pastiglia del freno (solo 400 Pro)
Il meccanismo del freno è stato regolato in fabbrica ed è dotato di una pastiglia del freno regolata elettronicamente. Invece di
regolare manualmente la pastiglia del freno, collegare la cyclette alla rete elettrica per 60 secondi e poi scollegarla. In questo modo
la pastiglia del freno viene reimpostata e collocata nella posizione più estrema (resistenza più leggera).

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