Danville PrepStart - Dépannage

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SECTION 3 – STÉRILISATION ET MAINTENANCE
3.0 ENTRETIEN ET DÉPANNAGE
3.1 ENTRETIEN
Inspection (A-D) après chaque utilisation de 500 g (I lb.) d’abrasif :
A. Chambre de granulés déshydratants : Inspecter les granulés d’agent déshydratant à
travers la fenêtre de visualisation située sur le dessous de l’unité (voir Fig. 4.3). Les granulés
indicateurs de couleur orange deviennent verts lorsqu’ils sont contaminés. Les remplacer si
nécessaire. Utiliser la clé de service pour dévisser ou remettre en place le bouchon. Nettoyer
le joint torique et le letage avant de le remettre en place. Ne pas trop serrer.
B. Bac d’abrasif : Nettoyer les letages et les joints toriques. Lubrier légèrement les joints
toriques avec un gel lubriant au pétrole (voir Fig. 4.1).
C. Chambre de poudre usagée : Dévisser le bouchon de la chambre de récupération de
l’abrasif (voir Fig. 4.3) à l’aide de la clé de service. Extraire tout l’abrasif de la chambre,
nettoyer le letage et remettre en place le bouchon. Ne pas trop serrer.
D. Piège à humidité : Très peu voire aucune humidité ne doit être trouvée. Alors que le
PrepStart est pressurisé et maintenu en position horizontale, appuyer sur la tige du piège
(voir Fig. 4.3) du bout d’un doigt : de l’air comprimé et toute l’humidité seront expulsés.
En présence de plus de quelques gouttes d’humidité, il peut être nécessaire de mettre en
place d’autres pièges à eau et une ltration.
Inspecter les embouts tous les mois ou après 100 utilisations
Les buses usées ont un pouvoir de découpe d’une ecacité considérablement réduite. Une
érosion irrégulière de l’alésage de la buse réduit l’accélération des particules et augmente
l’angle de pulvérisation. Remplacer les buses dès qu’un élargissement de l’alésage est visible.
La durée de vie normale est de 100 à 200 utilisations. En cas d’usure extrême, le jet eectue
la découpe par le côté de la pointe de carbure ou à travers le tube en acier inoxydable, ce qui
pose un problème de sécurité. L’alésage peut également être mesuré en plaçant des limes
endodontiques coniques dans l’alésage de la buse et en observant la profondeur à laquelle
profondeur il passe facilement : Buses de 0,015” - utiliser une lime n° 15 ; Buses de 0,019” -
utiliser une lime n° 20 ; Buses de 0,026” - utiliser une lime endodontique n° 55 : lorsque la
majeure partie du cône passe à travers l’alésage, la buse doit être remplacée.
Inspection mensuelle des joints toriques du bac d’abrasif
Remplacer les joints toriques usés, endommagés ou ssurés. La présence de petites fuites entraîne
la découpe par abrasion des joints toriques. Le nettoyage du letage pour en retirer l’abrasif avant
de remettre en place le bouchon augmente considérablement la durée de vie du joint torique.
Inspecter les performances du robinet à manchon déformable par pincement tous
les 6 mois d’utilisation :
Fonctionnement du robinet à manchon déformable par pincement : Le robinet à
manchon déformable par pincement contrôle le débit de sortie d’air/de l’abrasif et s’use lors de
son utilisation. Un tube de robinet à manchon déformable usé ne se ferme pas complètement
s’il est usé et laisse s’échapper une petite quantité d’air. Un tube de robinet à manchon
déformable très usé peut même provoquer des fuites d’abrasifs à l’intérieur de l’appareil qui
empêcheront son utilisation. Dans des conditions d’utilisation normale, le tube du robinet à
manchon déformable par pincement de PrepStart a une durée de vie d’au moins un an.
Test : Placer la pointe de la buse dans un verre d’eau. Une fuite provoque la formation d’une
bulle d’air toutes les secondes. Une fuite importante provoque un ux constant de bulles d’air et
indique qu’il est nécessaire de renouveler les tubes du robinet à manchon déformable.
3.2 ÉTALONNAGE
Le manomètre doit être étalonné chaque année pour fonctionner correctement.
3.3 DÉPANNAGE
Dépannage
Problème Solution
Buse obturée Souer de l’air dans l’orice de la buse débranchée.
Faibles performances de découpe Une découpe lente est due à un faible débit de l’abrasif, ou à une pression basse et/ou à l’emploi d’une buse trop petite ou usée. Une lame de microscope est incluse
pour un test de découpe normalisé.
Test : Avec une buse de 0,019” tenue perpendiculairement à 1 mm de la lame, un débit d’abrasif maximum et une pression de 100 psi, la lame doit être percée en l’espace
de 3 à 5 secondes.
1. Vérier le niveau de remplissage de l’abrasif et que le réglage du bouchon en laiton à l’intérieur du bac est correct.
2. Vérier le réglage de la pression : Une pression élevée augmente considérablement la vitesse de découpe.
3. Au démarrage du PrepStart, le manomètre ne doit pas chuter de plus de 1/10 bar (quelques psi). Voir la section « Source d’air » (Sect. 1.2).
4. Vérier la taille de la buse (avec des buses de 0,015”, la découpe s’eectue lentement).
5. Régler la commande de débit de poudre au maximum (dans le sens horaire).
6. Vérier pour détecter un éventuel faible débit de poudre (voir faible débit de poudre ci-dessous).
Le ux d'abrasif ne s'arrête pas immédiatement 1. Vider la chambre de poudre usagée.
2. Le robinet ou les ltres de la chambre de poudre usagée peuvent nécessiter un entretien
Débit de poudre excessif 1. Vérier que le réglage du bouchon de réglage de l’abrasif correspond à la taille de l’abrasif utilisé (27 ou 50 microns).
2. Vider la chambre à poudre.
3. Vérier que le niveau d’abrasif dans le bac de poudre se situe en dessous du bouchon de réglage de l’abrasif
Fuite d'air interne Vérier la pression excessive. Toute pression supérieure à 8,3 bar (125 psi) est automatiquement purgée par une soupape de sécurité interne.
Faible débit de poudre Un faible débit d’abrasif réduit considérablement l’ecacité de coupe. Le PrepStart est réglé pour utiliser environ 5 gm/min. à une pression de 6,7 bar (100 psi) et au
réglage maximum de la poudre. Le jet d’abrasif est plus facile à voir lorsqu’il est pulvérisé sur un fond sombre avec un bon éclairage. Le jet doit avoir un aspect léger
mais nettement déni. Un faible débit abrasif peut être dû à ce qui suit :
1. Faible niveau de poudre dans le bac d’abrasif.
2. Mauvais positionnement du bouchon de réglage de l’abrasif.
3. Réglage sur faible abrasion ou abrasif humide.
4. L’encrassement des trous de dosage du bac provient d’une contamination de l’abrasif par l’humidité et empêche le prélèvement de l’abrasif (voir : Abrasifs
recommandés page 1).
(Vider l’abrasif humide. Inspecter le fond du bac pour éliminer l’abrasif accumulé autour de la colonne interne. La présence d’une bague de plus de 4 mm d’abrasif
provoque l’obstruction des trous de dosage. Retirer l’abrasif à l’aide d’une sonde exploratrice.)
3.4 RÉNOVATION DES TUBES DU ROBINET À MANCHON DÉFORMABLE
Les tubes du robinet à manchon déformable peuvent être facilement rénovés au cabinet à
condition de ne pas être rompus.
1. Dépressuriser et déconnecter l’alimentation en air.
2. Retirer le bouchon du bac d’abrasif, l’abrasif et le joint torique supérieur du bac.
3. Retirer les quatre vis à tête Philips situées en dessous du PrepStart (voir Fig. 4.3).
4. Soulever le capot supérieur pour le retirer, en le faisant d’abord basculer par l’arrière.
5. Le robinet à manchon déformable par pincement est un cylindre en aluminium situé près de
l’orice de sortie (voir Fig. 4.4). Les deux tubes en plastique noir qui traversent le cylindre (voir
Fig. 4.3) sont les tubes de pincement. Le point de pincement est renouvelé en tirant sur les deux
tubes avec des pinces, sur une distance d’environ 7 mm vers l’arrière de l’unité.
6. Remonter en répétant les étapes de la procédure ci-dessus en sens inverse.
Après plusieurs « rénovations », le tube de pincement devra être remplacé dans un centre de
services après-vente. Veuillez noter que la maintenance du robinet à manchon déformable
par pincement doit être eectuée dans un centre de services après-vente agréé car l’ouverture
de l’unité annule la garantie.