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MOTOSEGA A BENZINA
IT
A B
Fig. 12
Per il controllo del freno della catena:
1. Posizionare la sega su una supercie piana e spegnete il freno a catena. La catena non deve toccare nulla.
2. Avviate la sega di benzina, premete il tasto di blocco di gas e il tasto del gas.
3. Premete sul pannello del freno della catena. La catena deve fermarsi rapidamente. Rilasciate il tasto gas.
ATTENZIONE!
Il pannello del freno deve essere in buona condizione e fare un clic caratteristico quando si passa
da una posizione all’altra. Vietato utilizzare il dispositivo se il pannello del freno non puo’ essere
spostato in una delle posizioni o la catena non si ferma all’accensione del freno. Consegnate
il dispositivo a un centro di assistenza autorizzato per la riparazione.
Sostituzione dell’olio per la lubricazione della catena
ATTENZIONE!
Non usare mai l’olio di scarto! L’olio di scarto e’ dannoso per l’ambiente e puo’ anche causare
la rottura della sega.
Per lubricare la catena della sega e la lama della sega e’ necessario utilizzare olio per seghe a catena.
Si consiglia di utilizzare un olio lubricante che contiene additivi per ridurre l’attrito e l’usura e impedisce
l’accumulo di resina sul pneumatico e sulla catena.
ATTENZIONE!
Assicuratevi che la sega di benzina sia spenta, prima di riempire il serbatoio dell’olio.
Per il riempimento del serbatoio dell’olio:
1. Assicuratevi di pulire la supercie intorno al coperchio del serbatoio dell’olio in modo che lo sporco non
ci entri.
2. Svitate il coperchio del serbatoio dell’olio e riempite l’olio per le seghe a catena (volume del serbatoio
260 ml).
3. Avvitate il coperchio del serbatoio dell’olio.
4. Prima d’iniziare il lavoro controllate l’alimentazione dell’olio: accendete la sega di benzina e tenerla sopra
una lettiera adatta. Con una lubricazione suciente, si forma una leggera traccia delle gocce di olio
scaricato (g. 13).