4. COLLEGAMENTI ELETTRICI
I collegamenti elettrici e l’avviamento sono illustrati nel manuale
di installazione del quadro elettronico.
Effettuare il passagio cavi 230 V~ (alimentazione, lampeggiante,
eventuale luce di cortesia esterna) a destra del quadro elettro-
nico, vista lato automazione.
Effettuare il passagio cavi 24 V= (sicurezze, comandi, eventuale
antenna esterna) a sinistra del quadro elettronico, vista lato
automazione.
ATTENZIONE: Collegare il cavo di terra giallo-verde all’apposito
morsetto già collegato al motore come indicato in figura.
5. INSTALLAZIONE FOTOCELLULE (fig. 4)
E’ possibile installare delle fotocellule aggiuntive internamente
al motoriduttore, per la protezione sia del movimento di chiusura
che di apertura.
Montare un ricevitore (RX) o un trasmettitore (TX) sulla staffetta
[U] in dotazione.
L’installazione delle fotocellule deve rispettare le prescrizioni
delle norme EN12453 e EN12445.
Attenzione: il ricevitore (RX) e il trasmettitore (TX) della fotocellu-
la possono essere installati anche ad altezze diverse (differenza
massima 300 mm).
6. INSTALLAZIONE LUXK7 (fig. 5)
E’ possibile installare la luce di cortesia internamente al motori-
duttore. Eseguire le operazioni indicate in figura per il montaggio
e i collegamenti.
ATTENZIONE: Collegare il cavo di terra giallo-verde all’apposito
morsetto già collegato al motore come indicato in figura.
La luce di cortesia può essere attivata e disattivata usando
un radiocomando GOL4 e memorizzando il canale CH3 (vedi
istruzioni del quadro elettronico).
7. INSTALLAZIONE BATK7 (solo CROSS5EH-7EH)
Installando il kit batterie BATK7, il cancello prosegue il suo fun-
zionamento anche in mancanza di alimentazione di rete.
N.B. : in presenza di rete le batterie vengono mantenute cariche
mediante il circuito di controllo.
Inserire le batterie all’interno del motoriduttore e fissarle con le
apposite staffe di sostegno (vedi istruzioni BATK7).
8. PIANO DI MANUTENZIONE (ogni 6 mesi)
Togliere l’alimentazione e sbloccare il motoriduttore (vedi ope-
razione di SBLOCCO/BLOCCO):
- Controllare visivamente che il cancello, le staffe di fissaggio
e la struttura esistente, abbiano la necessaria robustezza
meccanica e siano in buone condizioni.
- Controllare l’allineamento cancello-motoriduttore e la
distanza (2-3 mm) tra gola del pignone e cresta della
cremagliera.
- Pulire le guide di scorrimento delle ruote, la cremagliera
e il pignone del motoriduttore e lubrificare leggeremente
la cremagliera e il pignone del motoriduttore. Verificare
manualmente che lo scorrimento del cancello sia regolare
e privo di attriti.
- Verificare il valore della capacità del condensatore.
Ridare l’alimentazione e bloccare il motoriduttore (vedi opera-
zione di SBLOCCO/BLOCCO):
- Controllare il funzionamento dei finecorsa (il cancello deve
fermarsi ~20 mm prima delle battute).
- Verificare le regolazioni di forza.
- Controllare il corretto funzionamento di tutte le funzioni di
comando e sicurezza.
ATTENZIONE: Per le parti di ricambio fare riferimento al listino
ricambi.
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