4. LIGAÇÕES ELÉCTRICAS
As ligações eléctricas e o arranque são ilustrados no manual
de instalação do quadro electrónico.
Efectue a passagem dos cabos 230 V~ (alimentação, lam-
pejante, eventual luz de cortesia externa) a direita do quadro
electrónico.
Efectue a passagem dos cabos 24 V= (seguranças, comandos,
eventual antena externa) a esquerda do quadro electrónico.
ATENÇÃO: Ligar o cabo de terra amarelo-verde no apropriado
prensador já ligado no motor, conforme indicado na figura.
5. INSTALAÇÃO DE FOTOCÉLULAS (fig. 4)
É possível instalar através das foto-células adicionais interna-
mente ao moto-redutor, para a protecção seja do movimento
de fechamento que de abertura.
Montar um receptor (RX) ou um transmissor (TX) nos estribos
[U] fornecidos pela fábrica.
A instalação das foto-células deve respeitar as prescrições das
normas EN12453 e EN12445.
Atenção: o receptor (RX) e o transmissor (TX) da foto-célula
podem também ser instalados em alturas diversas (diferença
máxima 300 mm).
6. INSTALAÇÃO LUXK7 (fig. 5)
É possível instalar a luz de cortesia internamente ao moto-
redutor. Realizar as operações indicadas na figura para a
montagem e as ligações.
ATENÇÃO: Ligar o cabo de terra amarelo-verde no apropriado
prensador já ligado no motor, conforme indicado na figura.
A luz de cortesia pode ser activada e desactivada utilizando um
rádio controlo GOL4 e memorizando a função CH3 (vide manual
de instalação do quadro electrónico).
7. INSTALAÇÃO BATK7 (somente CROSS5EH-7EH)
Ao instalar o kit de baterias BATK7, o portão continua com o seu
funcionamento mesmo na ausência de alimentação de rede.
N.B.: na presença de rede, as baterias são mantidas carregadas
mediante o circuito de controlo.
Introduzir as baterias dentro do moto-redutor e fixá-las com os
apropriados suportes de sustentação (vide manual de instalação
da BATK7).
8. PLANO DE MANUTENÇÃO (cada 6 meses)
Cortar a alimentação e desbloquear o moto-redutor (ver IN-
STRUÇÕES DE DESBLOQUEIO):
- Controlar visualmente que o portão, os suportes de fixação
e a estrutura existente tenham a necessária robustez
mecânica e estejam em boas condições.
- Controlar o alinhamento entre o portão e o moto-redutor,
a distância (2-3 mm) entre a garganta do pinhão e a crista
da cremalheira.
- Limpar as guias de deslizamento das rodas, a cremalhei-
ra e o pinhão do moto-redutor e lubrificar ligeiramente a
cremalheira e o pinhão do moto-redutor. Verificar manual-
mente que o deslizamento do portão seja regular e sem
atritos.
- Verificar o valor da capacidade do condensador.
Ligar a alimentação e bloquear o moto-redutor (ver IN-
STRUÇÕES DE DESBLOQUEIO):
- Controlar o funcionamento dos fins-de-curso (o portão
deve parar ~20 mm antes das batidas).
- Verificar as regulações de força.
- Controlar o correcto funcionamento de todas as funções
de comando e segurança.
ATENÇÃO: Para as partes de reposição, fazer referência ao
catálogo das peças de reposição.
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