DK2 Power OPC506E - Dépannage

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DÉPANNAGE
La plupart des problèmes sont faciles à résoudre. Consultez le tableau de dépannage ci-
dessous pour les problèmes courants et leurs solutions. Si vous continuez à rencontrer des
problèmes, contactez l’équipe de service client de DK2 au 1 (888) 277-6960 ou contactez-
nous via notre site Web à www.DK2.com.
TABLEAU DE DÉPANNAGE
SYMPTÔME CAUSE POSSIBLE
Le moteur ne démarre pas
(Veuillez vous référer au manuel
d’utilisation du moteur pour des
procédures spécifiques au moteur)
• La vanne d’arrêt est-elle ouverte ? Faites glisser le levier complètement
vers la droite.
• Utilisez-vous de l’essence fraiche et propre ? si l’essence est vieille,
changez-la. Utiliser un stabilisateur de carburant si vous gardez le gaz
plus de 30 jours.
• La bougie est-elle propre ? si la bougie est sale ou fissurée, changez
la. Si c’est huileux, laissez-le dehors, tenez un chion sur le trou de la
bougie et tirez-le démarreur plusieurs fois pour souer l’huile dans le
cylindre, puis essuyez la bougie et réinsérez-la.
Le moteur manque de puissance ou
ne fonctionne pas correctement
(Veuillez vous référer au Manuel
d’utilisation du moteur pour des
procédures spécifiques au moteur)
• Vérifiez que la manette des gaz est en position « RABBIT ». Fermé
l’étrangleur (choke)
• Le filtre à air est-il propre ? S’il est sale, changez-le en suivant la
procédure dans le manuel du propriétaire du moteur.
• La bougie est-elle propre ? si la bougie est sale ou fissurée, changez
la. Si c’est huileux, laissez-le dehors, tenez un chion sur le trou de la
bougie et tirez-le démarreur plusieurs fois pour souer l’huile dans le
cylindre, puis essuyez la bougie et réinsérez-la.
• Utilisez-vous de l’essence fraîche, propre et sans plomb ? Si elle est
vieille, changez-la. Utiliser un stabilisateur de carburant si vous gardez le
gaz plus de 30 jours.
• Votre moteur contient-il la bonne quantité d’huile propre ? Si elle est
sale, changez-la en suivant la procédure indiquée dans e manuel du
propriétaire du constructeur du moteur.
Le moteur fume
(Veuillez vous référer au manuel
d’utilisation du moteur pour des
procédures spécifiques au moteur)
• Vérifiez le niveau d’huile et ajustez-le au besoin.
• Vérifiez le filtre à air et nettoyez-le ou remplacez-le si nécessaire.
• Vous utilisez peut-être la mauvaise huile - trop légère pour la
température. Reportez-vous au manuel du propriétaire du fabricant de
votre moteur pour plus de détails.
• Nettoyez les ailettes de refroidissement si elles sont sales.
La machine ne semble pas avoir
pleine puissance de déchiquetage.
• Les lames peuvent être émoussées, renversées sur le bord tranchant ou
remplacées ldes lames.
• Vérifiez que le tambour n’est pas bloqué.
FRANÇAIS