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– Con una mano impugnare saldamente la scatola della frizione come indicato
nella figura.
– Tirare lentamente la maniglia di avviamento finchè non si avverte una certa
resistenza quindi tirare con decisione.
– Non estrarre completamente la funicella e non rilasciare la maniglia
d’avviamento di colpo, ma assicurarsi che rientri lentamente.
– Ripetere le operazioni di avviamento finchè non si sentono i primi rumori di
accensione.
– A motore avviato, spostare il leva aria alla posizione “ ”. Per far
tornare automaticamente il leva aria alla posizione “ ”, impugnare la leva di
strozzamento e aprire lo strozzamento.
Arresto
– Rilasciare la leva di comando (6) e, quando i giri del motore diminuiscono,
portare l’interruttore I-O (1) su “O”; il motore si ferma.
– Fare attenzione che la testa da taglio non puisse fermarsi immediatamente,
ma farla reduire la velocità pienamente.
REGOLAZIONE DELLA ROTAZIONE A VELOCITA BASSA
(FUNZIONAMENTO AL MINIMO)
La lama o la testa da taglio con filo di nylon non devono funzionare quando la leva di comando č completamente sbloccata. Se necessario,
regolare il minimo mediante l’apposita vite di regolazione.
Controllo del minimo
– Il minimo è fissato a 2.600 min
-1
.
Se necessario, correggere il numero di giri usando l’apposita vite di
regolazione (la lama o la testa da taglio non devono ruotare quando il motore
è al minimo).
Serrando la vite (1) si aumenta la velocità del motore, allentandola la velocità
diminuisce.
– Far funzionare il motore a velocità moderata per circa un minuto prima di aprire completamente la farfalla.
Attenzione: – Se si tira ripetutamente troppe volte la manopola d’avvio col leva aria alla posizione “ ”, si causa un eccesso di afflusso di
combustibile che rende difficile l’avvio del motore.
– Qualora ci sia stato un eccesso di afflusso di combustibile, staccare la candela di accensione, tirare lentamente piu’ volte la
manopola d’avvio e fare uscire il combustibile in eccesso. Inoltre, asciugare gli elettrodi della candela di combustione.
Attenzione durante il funzionamento:
Se si apre completamente la leva di comando durante la marcia a vuoto, la rotazione del motore aumenta a 10.000 min
-1
e oltre. Non far funzionare
il motore a velocitŕ maggiori di quelle indicate e a una velocitŕ di circa 6.000-8.000 min
-1
.
Avviamento a caldo
– Procedere come sopra descritto, ma senza muovere il leva aria (lasciarla abbassata “ ”).
A velocità
bassa
A alta
velocità
RIAFFILATURA DELL’UTENSILE DA TAGLIO
ATTENZIONE: gli utensili da taglio sotto citati vanno riaffilati solo da personale
autorizzato. Una riaffilatura manuale provoca squilibri,
vibrazioni e danneggiamenti all’attrezzatura.
– Lama (a 4 e a 8 denti)
Il servizio di riaffilatura e bilanciamento è fornito dal Servizio Assistenza
Autorizzato.
NOTA: per aumentare la durata della lama, può essere girarla una volta finché
entrambi i taglienti sono smussati.
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