EasyManua.ls Logo

Dometic Buttner MT LB50 - Page 127

Dometic Buttner MT LB50
172 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
4445103618 127
Aktivering af hjælpeladeudgangen
Hjælpeladeudgangen kan aktiveres for automatisk
vedligeholdelsesopladning af startbatteriet, f.eks. i
tilfælde af effektforbrug under lange tomgangspe-
rioder.
I
Skub DIP-omskifteren (fig. 2 9, side 3) hen på
positionen, der er vist i tabellen nedenfor for at
aktivere eller deaktivere hjælpeladeudgangen
for startbatteriet.
Begrænsning af strømforbruget
I
Skub DIP-omskifterne (fig. 2 9, side 3) hen på
positionen, der vises i tabellen nedenfor, for at
reducere strømforbruget fra startkredsen eller
generator.
Indstilling af driftsmodus
Afhængigt af den indstillede driftsmodus aktiveres
ladeboosteren via D+ signalet eller spændingen
på startbatteriet.
Skub DIP-omskifterne (fig. 2 9, side 3) hen på
den viste position i tabellen nedenfor for at ind-
stille driftsmodus.
I
Ladeboosteren starter med at oplade forsy-
ningsbatteriet, så snart værdien for „Forøgelse
af ladeeffekt“ er nået på startbatteriet. Ladeboo-
steren forøger ladeeffektet løbende fra 3 % af
ladeeffekten, indtil den krævede (maksimale)
ladeeffekt er nået.
Hvis spændingen falder til under „afbrydelses-
tærskel“-værdien i 30 sek., slukker ladebooste-
ren automatisk.
Hvis spændingen flader til under værdien for
„Reduktion af ladeeffekt“ (f.eks. som følge af
høje belastninger), sænker ladeboosteren lade-
effekten for at aflaste startkredsen. Ladeeffekten
er altid på mindst 3 % af den mulige ladeeffekt.
BEMÆRK
Deaktivér hjælpeladeudgangen, hvis
hjælpeladeudgangen allerede findes i
systemet (f.eks. som en del af et centralt
elsystem).
DIP-omskifter-
position (grå)
Beskrivelse
Hjælpeladeudgangen er deakti-
veret.
Hjælpeladeudgangen er aktive-
ret. Der foretages en vedligehol-
delsesopladning af startbatteriet
0–3A/ 5A, hvis forsyningsbat-
teriet er helt opladet.
BEMÆRK
Afhængigt af ladefasen (se kapitlet „Bat-
teriladefunktion“ på side 121) kan strøm-
forbruget for ladeboosteren fra
startkredsen eller generatoren være
højere end ladestrømmen for forsynings-
batteriet under kørsel. Reducér strømfor-
bruget:
Sådan aflastes en generator med lav
effekt
For at kompensere for en underdimen-
sioneret ledningsføring i køretøjet mel-
lem startbatteriet og det centrale
elsystem.
DIP-omskifter-
position (grå)
Maks. strømforbrug
MT LB 50 MT LB 60 MT LB 90
68 A 82 A 125 A
49 A* 67 A 100 A
42 A* 55 A 82 A
33 A* 43 A 64 A
*Gælder, når der anvendes eksisterende kabler og sik-
ringer og afhængigt af det anvendte centrale elsystems
ydeevne.
BEMÆRK
Hvis ladeboosteren aktiveres via D+
signalet, kan startbatteriet aflades, når
tændingen slås til, og motoren ikke
kører. Brug en D+ aktiv simulator, hvis
der ikke findes noget D+ signal.
For at aktivere en ændring af indstillin-
gerne skal apparatet afbrydes midlerti-
digt fra strømforsyningen,
startbatteriet og forsyningsbatteriet.

Table of Contents