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Fehlersuche und Fehlerbehebung
Störung Mögliche Ursache Lösungsvorschlag
Der Ladebooster funktio-
niert nicht. Die rote LED
„Power“ leuchtet nicht.
Isolationsmängel, Brüche oder lose Ver-
bindungen an den stromführenden
Kabeln.
➤ Prüfen Sie stromführende Kabel auf
Isolationsmängel, Brüche oder lose
Verbindungen.
➤ Wenn Sie keinen Fehler finden kön-
nen, wenden Sie sich an einen autori-
sierten Kundendienst.
Es wurde ein Kurzschluss erzeugt. Die Gerätesicherung muss durch einen
zugelassenen Kundendienstbetrieb aus-
getauscht werden, wenn sie bei Über-
strom ausgelöst hat.
Der Ladebooster funktio-
niert nicht. Die gelbe LED
„Main Charging“ blinkt.
Überspannungsschutz der Bordbatterie.
Die Batteriespannungen sind zu hoch
(> 15,5 V).
➤ Reduzieren Sie die angeschlossenen
Spannungen.
Die Wechselstrom-/Gleichstrom-Lade-
gerät-Kombination startet automatisch
neu, wenn die Spannung auf den Wie-
deranlaufwert (< 13,2 V) fällt.
Anschluss defekter Ladesysteme.
➤ Prüfen Sie auf defekte Ladesysteme
und entfernen Sie sie bei Bedarf.
Nur LiFePO4-Batterien: Temperatursensor
ist nicht angeschlossen.
➤ Schließen Sie den Temperatursensor
an.
Der Ladebooster funktio-
niert nicht. Alle LEDs blin-
ken gleichzeitig.
Das Ladeprogramm ist für die verwendete
Batterie nicht richtig eingestellt.
➤ Prüfen Sie die Einstellung des Lade-
programms (siehe Kapitel „Ladepro-
gramm einstellen“ auf Seite 45).
Ungewöhnlich lange Lade-
zeit. Die gelbe LED „Batt. I“
blinkt.
Übertemperaturschutz der Bordbatterie:
Der Ladebooster schaltet auf reduzierte
Ladespannung (12,8 V) und der maximale
Ladestrom wird halbiert, wenn die Tempe-
ratur der Batterie den Abschaltwert
(> 50 °C) überschreitet.
➤ Vergewissern Sie sich, dass die Luft-
ein- und -auslässe nicht verdeckt
oder verstopft sind.
➤ Lassen Sie die Batterie abkühlen.
Der Ladebooster kehrt automatisch auf
die volle Ladespannung und den vollen
Ladestrom zurück, wenn die Temperatur
auf den Wiederanlaufwert (< 48 °C) fällt.
Ungewöhnlich lange Lade-
zeit. Die gelbe LED „Batt. I“
blinkt langsam.
Nur LiFePO4-Batterien: Untertemperatur-
schutz der Bordbatterie. Der Ladebooster
schaltet auf reduzierten Ladestrom, wenn
die Temperatur der Batterie unter den
Abschaltwert (< 0 °C) fällt.
➤ Bringen Sie die Batterie an einen wär-
meren Ort (> 0 °C).
Der Ladebooster startet automatisch neu,
wenn die Temperatur den Neustartwert
(> 0 °C) überschreitet.
Ungewöhnlich lange Lade-
zeit. Die gelbe LED
„Batt. II“ blinkt.
Überspannungsschutz der Starterbatte-
rie. Die Batteriespannung ist zu hoch
(> 16,5 V).
Der Ladeverstärker kehrt automatisch
zum vollen Ladestrom zurück, wenn die
Spannung auf den Wiederanlaufwert
(< 16,5 V) fällt.
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