82 4445103618
Sensore di temperatura
Con il sensore di temperatura collegato, il booster
di carica regola la tensione di carica (per le batterie
al piombo) o la corrente di carica (per le batterie
LiFePO4) in base alla temperatura misurata sulla
batteria di bordo.
I
Le caratteristiche di carica sono regolate come
segue:
• Per le batterie al piombo-acido, vedi fig. 9,
pagina 6.
• Per le batterie al piombo-gel, vedi fig. 0,
pagina 6.
• Per le batterie AGM 1 (14,4 V), vedi fig. a,
pagina 6.
• Per le batterie AGM 2 (14,7 V), vedi fig. b,
pagina 6.
• Per le batterie LiFePO4 (13,9 V), vedi fig. b,
pagina 6.
• Per le batterie LiFePO4 (14,2 V), vedi fig. c,
pagina 7.
• Per le batterie LiFePO4 (14,4 V), vedi fig. d,
pagina 7.
• Per le batterie LiFePO4 (14,6 V), vedi fig. e,
pagina 7.
Legenda
Montaggio del booster di
carica
Punto di montaggio
A
I
Osservare le seguenti istruzioni quando si sceglie il
luogo di montaggio:
• Assicurarsi che la superficie di montaggio sia sta-
bile e piana.
• Osservare le specifiche sulla distanza (fig. 4,
pagina 4).
Uso del display
Il display può essere montato a seconda della posi-
zione di montaggio del booster di carica.
➤Per ruotare o reinserire il display in posizione
procedere come illustrato (fig. 6, pagina 5).
➤Per usare il display come controllo remoto pro-
cedere come illustrato (fig. 7, pagina 5).
NOTA
• Per le batterie al piombo: senza sen-
sore di temperatura collegato, la ten-
sione di carica è pari a 20/ 25 °C.
• Per le batterie LiFePO4: senza sensore
di temperatura collegato, il booster di
carica non funziona.
Curva di carica senza sensore di tempera-
tura collegato
Curva di carica con sensore di tempera-
tura collegato
AVVISO! Rischio di danni
Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro,
assicurarsi che nessun cavo elettrico o
altri componenti del veicolo vengano
danneggiati durante l'uso di trapani,
seghe e lime.
NOTA
Il booster di carica può essere installato in
qualsiasi posizione di montaggio
(fig. 5, pagina 4).
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