4445103618 165
Aktivere hjelpeladeutgangen
Hjelpeladeutgangen kan aktiveres for automatisk
vedlikeholdslading av startbatteriet, f.eks. ved
strømforbruk under hvileperioder.
I
➤Skyv DIP-bryteren (fig. 2 9, side 3) til stillingen
som er vist i tabellen nedenfor for å aktivere eller
deaktivere hjelpeladeutgangen for startbatte-
riet.
Begrense strømforbruket
I
➤Skyv DIP-bryterne (fig. 2 9, side 3) til stillingen
som er vist i tabellen nedenfor for å redusere
strømforbruket fra startkretsen eller dynamoen.
Stille inn driftsmodus
Avhengig av den innstilte driftsmodusen aktiveres
ladeboosteren via D+ signalet eller spenningen i
startbatteriet.
➤Skyv DIP-bryterne (fig. 2 9, side 3) til stillingen
som er vist i tabellen nedenfor for å stille inn
driftsmodusen.
I
• Ladeboosteren starter lading av forbruksbatte-
riet så snart verdien for «Økt ladeeffekt» er nådd
på startbatteriet. Ladeboosteren øker ladeeffek-
ten kontinuerlig fra 3 % av ladeeffekten til den
påkrevde (maksimale) ladeeffekten er nådd.
• Hvis spenningen faller under verdien «utkob-
lingsgrense» i 30 sekunder, kobles ladebooste-
ren ut automatisk.
• Hvis spenningen faller under verdien for «Redu-
sert ladeeffekt» (f.eks. pga. høy last), reduserer
ladeboosteren ladeeffekten for å avlaste start-
kretsen. Ladeeffekten er alltid minst 3 % av den
mulige ladeeffekten.
MERK
Deaktiver hjelpeladeutgangen hvis det
allerede foreligger en hjelpeladeutgang i
systemet (f.eks. som en del av det sen-
trale elektriske anlegget).
DIP-bryter-
posisjon (grå)
Beskrivelse
Hjelpeladeutgangen er deakti-
vert.
Hjelpeladeutgangen er aktivert.
Startbatteriet vedlikeholdslades
automatisk med 0–3 A/5 A hvis
forbruksbatteriet er fulladet.
MERK
Avhengig av ladefasen (se kapittel «Bat-
teriladefunksjon» på side 159) kan lade-
boosterens strømforbruk fra startkretsen
eller dynamoen være høyere enn lade-
strømmen for forbruksbatteriet under
kjøring. Reduser strømforbruket:
• For å avlaste en laveffektsgenerator
• For å kompensere for underdimensjo-
nert ledningsnett på kjøretøyet mel-
lom startbatteriet og det sentrale
elektriske anlegget.
DIP-bryter-
posisjon (grå)
Maksimalt strømforbruk
MT LB 50 MT LB 60 MT LB 90
68 A 82 A 125 A
49 A* 67 A 100 A
42 A* 55 A 82 A
33 A* 43 A 64 A
*Gjelder ved bruk av eksisterende kabler og sikringer,
og avhengig av ytelsen i det sentrale elektriske anleg-
get som benyttes.
MERK
• Hvis ladeboosteren aktiveres via D+
signalet, kan startbatteriet bli utladet
når tenningen er slått på og motoren
ikke er i gang. Bruk en D+ aktivsimula-
tor dersom det ikke er noe D+ signal
tilgjengelig.
• For å aktivere en endring av innstillin-
gene frakobler du apparatet midlerti-
dig fra spenningsforsyningen,
startbatteriet og forbruksbatteriet.
To Next Page
Loading...