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Batterieladefunktion
Die Ladekennlinie für vollautomatischen Dauerbe-
trieb ohne Überwachung wird als IU0U-Kennlinie
bezeichnet (siehe Ladekurve in Abb. 8, Seite 6).
1: I-Phase (Konstantstromphase)
Zu Beginn des Ladevorgangs wird die leere Batte-
rie konstant mit dem maximalen Ladestrom (100 %)
geladen. Der Ladestrom nimmt ab, wenn die Bat-
terie einen Ladezustand von 75 % erreicht hat
(90 % bei Lithiumbatterien). Tiefentladene Batte-
rien werden mit reduziertem Ladestrom geladen,
bis die Batteriespannung über 8 V liegt. Die Dauer
der I-Phase hängt vom Zustand der Batterie, der
Last von den Verbrauchern und dem Ladezustand
ab. Aus Sicherheitsgründen wird die I-Phase nach
maximal 15 Stunden beendet (im Fall von Batterie-
zellendefekten o. Ä.).
2: U1-Phase (Konstantspannungsphase)
Die U1-Phase beginnt, wenn die Batterie vollstän-
dig geladen ist. Der Ladestrom wird reduziert.
Während der U1-Phase wird die Batteriespannung
konstant auf einem hohen Pegel gehalten. Die
Dauer der U1-Phase hängt vom Batterietyp und der
Entladetiefe ab.
3: U2-Phase (Erhaltungsladung)
Die U2-Phase dient der Aufrechterhaltung der Bat-
teriekapazität (100 %). Die U2-Phase wird mit
abgesenkter Ladespannung und variablem Strom
durchgeführt. Falls DC-Verbraucher angeschlos-
sen sind, werden diese vom Gerät versorgt. Nur
wenn die erforderliche Leistung die Kapazität des
Geräts übersteigt, wird die überschüssige Leis-
tung durch die Batterie bereitgestellt. Die Batterie
wird dann entladen, bis das Gerät wieder in die I-
Phase eintritt und die Batterie auflädt. Die U2-
Phase ist je nach Batterietyp auf 24 bis 48 Stunden
begrenzt.
Battery full
(grün)
On Bordbatterie vollständig
geladen (100 %); U2-Phase
Blinken Ladevorgang in U1-Phase
(Bleibatterien: > 75 %, LiFe-
PO4-Batterien: > 90 %)
Blinkt lang-
sam
Ladezustand 75 – 100 %
(Bleibatterien: < 75 %, LiFe-
PO4-Batterien: < 90 %)
Main
Charging
(gelb)
On Ladevorgang in I-/U1-Phase
Blinken • Überspannungsschutz
der Bordbatterie
(> 15,5 V)
• Nur LiFePO4-Batterien:
Temperatursensor ist
nicht angeschlossen
Batt. II
(gelb)
On Starterbatterie lädt die
Bordbatterie
Blinken Unterspannungs-
schutz/Überspannungs-
schutz der Starterbatterie
Blinkt im
Intervall
von 2 Sek.
Zusätzlicher Ladeanschluss
für die Starterbatterie akti-
viert
Power
(rot)
On Spannung vorhanden;
Boosterladung aktiviert
Blinkt lang-
sam
Unterspannungsschutz der
Starterbatterie
Blinken • Sicherheitsabschaltung
(Kapitel „Fehlersuche
und Fehlerbehebung“
auf Seite 49)
• Interner Gerätefehler
(Überhitzung)
LED Status Beschreibung
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