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Voyants DEL sur le panneau d’affichage
Fonction charge de batterie
Les caractéristiques de charge pour un fonctionne-
ment continu entièrement automatisé sans surveil-
lance sont appelées caractéristiques IU0U (voir la
courbe de charge sur la fig. 8, page 6).
1 : Phase I (phase à courant constant)
Au début du processus de charge, la batterie vide
est constamment chargée avec le courant de
charge maximal (100 %). Le courant de charge
diminue lorsque la batterie atteint un état de
charge de 75 % (90 % pour les batteries au
lithium). Les batteries profondément déchargées
sont chargées avec un courant de charge réduit
jusqu’à ce que la tension de la batterie dépasse
8 V. La durée de la phase I dépend de l’état de la
batterie, de la charge des consommateurs et de
l’état de charge. Pour des raisons de sécurité, la
phase I se termine après un maximum de 15 h (en
cas de défaut des cellules de batterie ou d’élé-
ments similaires).
2 : Phase U1 (phase à tension constante)
La phase U1 commence lorsque la batterie est
complètement chargée. Le courant de charge est
réduit. Pendant la phase U1, la tension de la batte-
rie est maintenue à un niveau élevé de manière
constante. La durée de la phase U1 dépend du
type de batterie et de la profondeur de décharge.
LED État Description
Current
(rouge)
Marche Courant de charge présent ;
la luminosité indique l’inten-
sité du courant de charge
Batt. I
(jaune)
Marche La batterie interne est char-
gée
Clignote Protection contre les tem-
pératures élevées (> 50 °C)
Clignote-
ment lent
Batteries LiFePO4
uniquement : Protection
contre les basses tempéra-
tures (< 0 °C)
Battery full
(vert)
Marche Batterie interne entière-
ment chargée (100 %) ;
phase U2
Clignote Processus de charge en
phase U1 (batteries au
plomb : > 75 %, batteries
LiFePO4 : > 90 %)
Clignote-
ment lent
État de charge 75 – 100 %
(batteries au plomb :
<75%, batteries LiFePO4:
<90%)
Main
Charging
(jaune)
Marche Processus de charge en
phase I/U1
Clignote • Protection contre les
surtensions de la batterie
interne (> 15,5 V)
•Batteries LiFePO4
uniquement : Le capteur
de température n’est pas
connecté
Batt. II
(jaune)
Marche La batterie de démarrage
charge la batterie interne
Clignote Protection contre la sous-
tension/surtension de la
batterie de démarrage
Clignote à
intervalles
de 2 s
Borne de charge auxiliaire
de la batterie de démarrage
activée
Power
(rouge)
Marche Tension présente ; charge
amplifiée activée
Clignote-
ment lent
Protection contre la sous-
tension de la batterie de
démarrage
Clignote • Arrêt de sécurité (cha-
pitre « Guide de
dépannage », page 69)
• Défaillance interne du
dispositif (surchauffe)
LED État Description
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