50
F
Freinage
Diminuez progressivement la vitesse en rétrogradant pour
ralentir grâce au frein moteur, puis freinez en actionnant
les deux freins en même temps. Avant que le motocycle
s’arrête, débrayez pour éviter que le moteur s’arrête à
l’improviste.
Attention
L’utilisation indépendante de l’une des deux
commandes de frein réduit l’efficacité de freinage.
N’actionnez pas le frein trop brusquement et
énergiquement ; vous pourriez provoquer le blocage des
roues, d’où la perte de contrôle du motocycle.
Par temps pluvieux ou lorsque vous roulez sur une
chaussée ayant peu d’adhérence, l’efficacité de freinage
sera sensiblement réduite. En pareilles circonstances,
utilisez les freins très doucement et en faisant bien
attention. Les manœuvres soudaines peuvent provoquer
la perte de contrôle du motocycle. Lorsque vous parcourez
des longues et fortes pentes, utilisez le frein moteur en
rétrogradant. Utilisez les freins alternativement et
uniquement sur de courtes distances : une utilisation
continue provoquerait la surchauffe des garnitures de frein
avec une réduction importante de l’efficacité de freinage.
Les pneus gonflés à une pression inférieure ou supérieure
à la pression indiquée réduisent l’efficacité du freinage et
ne garantissent plus la précision de conduite et la stabilité
nécessaires dans les virages.
Arrêt du motocycle
Réduisez la vitesse, rétrogradez et fermez la poignée des
gaz. Rétrogradez jusqu’en 1e et mettez ensuite le
sélecteur au point mort. Freinez et arrêtez la moto. Arrêtez
le moteur en tournant la clé de contact en position OFF
(page 23).
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