Ducati 999R User Manual

82
F
Moteur
Bicylindre à quatre temps en “L” longitudinal de 90°.
Alésage mm :
104
Course mm :
58,8
Cylindrée totale, cm
3
:
999
Taux de compression :
12,3 ± 0,5 :1
Puissance maxi. à l’arbre (95/1/CE), kW/ch :
102 kW - 139 CV a 10.500 min
-1
Couple maxi à l’arbre (95/1/CE) :
108 Nm à 8.000 min
-1
Régime maximum, min
-1
:
11.500
Important
Ne jamais dépasser le régime maximum en toutes
conditions de marche.
Distribution
Desmodromique, à quatre soupapes par cylindre
commandées par huit culbuteurs (quatre culbuteurs
d’ouverture et quatre de fermeture) et par 2 ACT. Elle est
commandée par le vilebrequin par l’intermédiaire
d’engrenages cylindriques, poulies et courroies crantées.
Schéma de distribution desmodromique (fig. 81)
1) Culbuteur d’ouverture (ou supérieur) ;
2) Réglage de culbuteur supérieur ;
3) Réglage de culbuteur de fermeture (ou inférieur) ;
4) Ressort de rappel de culbuteur inférieur ;
5) Culbuteur de fermeture (ou inférieur) ;
6) Arbre à cames ;
7) Soupape.
6
1 2 3
7
5 4
fig. 81

Ducati 999R Specifications

General

Transmission	6-speed
Frame	Tubular steel trellis
Bore x Stroke	104 x 58.8 mm
Power	140 hp (104 kW) @ 9750 rpm
Torque	108 Nm @ 8, 000 rpm
Rear Suspension	Öhlins fully adjustable monoshock
Front Brakes	Dual 320mm discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	240 mm disc, 2-piston caliper
Fuel Capacity	15.5 liters
Fuel Injection	Electronic fuel injection
Front Suspension	Öhlins 43 mm fully adjustable upside-down fork