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Prima di iniziare
Gruppo di ritegno del cavo dell'acceleratore
Questo gruppo è stato progettato per consentire un collegamento
e una regolazione semplici del cavo dell'acceleratore (A).
Agganciare il terminale (B) del cavo interno al giunto (C), po-
sizionare il cavo nel supporto (D) e chiudere il coperchio (E).
Collegare il terminale (F) e il terminale (G).
È possibile regolare la lunghezza del cavo interno (B) per ot-
tenere una trazione corretta: aprire il coperchio (H) e riposizio-
nare la flangia del cavo dell'acceleratore (A) in una
scanalatura adeguata, a destra o a sinistra.
Assicurarsi che i terminali di accensione collegati (I) e il sup-
porto del cavo dell'acceleratore (J) siano posizionati nella ta-
sca del coperchio della ventola (K) come mostrato.
Montaggio dell'impugnatura ad anello
1. Montare l'impugnatura anteriore (A) e la staffa (B) sul tubo
dell'albero (C) senza serrare.
2. Regolare la posizione dell'impugnatura anteriore fino a otte-
nere una posizione comoda.
3. Serrare saldamente le viti (M5×30) (D) e i dadi (E). - Una del-
le 4 viti deve essere serrata insieme al gancio (F) come indi-
cato.
Cinghia a bandoliera
1. Adattare la lunghezza della fascia dello zaino per garantire
la comodità.
2. Poiché la cinghia è elastica e regolabile, è consigliabile col-
legare la cinghia (A) ai ganci (B) situati sull'impugnatura an-
teriore (C) e sulla fascia destra dello zaino per assicurare un
utilizzo comodo e non affaticante.
ATTENZIONE
Installare l’impugnatura sul lato motore (H), operando
in corrispondenza del contrassegno a forma di freccia
(G).
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