[ 15. Filterung ]
Es ist darauf zu achten, dass die in
den Schwenkmotor gelangende
Druckflüssigkeit die Verschmut-
zungsklasse 19/15 nach ISO
4406 nicht überschreitet. In dem
Druckflüssigkeitskreislauf sollte des-
halb eine Filterfeinheit von < 25
µm
installiert sein. Bei hermetisch ge-
schlossenen Behältern ist ein
Rücklauffilter ausreichend. Bei of-
fenen Behältern muss eine Druck-
filtereinheit in die Druckleitung
installiert werden. Die vorgeschrie-
benen Wartungsabstände sind
gemäß Herstellerangaben einzu-
halten.
[ 16. Leckage ]
Der Schwenkmotor ist auf Grund
seiner kreisrunden Dichtungen mit
gut abgedichteten Linearzylindern
zu vergleichen. Deshalb ist es auch
möglich, unter Last jede Zwischen-
stellung zu halten.
[ 17. Endlage ]
Der Kolben K kann unter Last bis an
die Endanschläge E1 und E2 ge-
fahren und belastet werden. Die
Endanschläge sind jedoch nur zur
Aufnahme des maximalen Drehmo-
mentes bzw. des maximal zuläs-
sigen Betriebsdruckes ausgelegt.
Werden die Innenanschläge als
Schwenkwinkelbegrenzung be-
nutzt, dürfen die auf die Anschläge
wirkenden Kräfte (einschließlich
der entstehenden Massenkräfte)
nicht größer sein als die Kräfte, die
sich durch den maximal zul.
Betriebsdruck (250 bar) ergeben
würden.
[ 15. Filtration ]
Care should be taken to ensure that
the hydraulic fluid used in the rotary
actuator does not exceed the con-
tamination classification 19/15 in
accordance with ISO 4406.
Therefore a filter setting of < 25
µm
or better should be installed in the
pressure line. With hermetically
sealed containers a return filter
should suffice. With open contai-
ners a pressure filter must be instal-
led in the compressed air line. The
maintenance intervals described
above should be adhered to in line
with manufacturer specifications.
[ 16. Leakage ]
The rotary actuator can be com-
pared with well sealed linear
cylinders because of its solid seals,
therefore allowing the load to be
held in any intermediate position.
[ 17. End position ]
The piston K can be moved under
load against the end stops E1 and
E2 and be held in this position. The
end stops are designed to with-
stand the force created by the
maximum allowable operating
pressure relating to the maximum
premissable torque output.
If the internal stops are used to limit
the angle of rotation, the forces ac-
ting on the stops (including forces
due to inertia) must not be greater
than the forces, produced by the
maximum permitted operating pres-
sure (250 bar/3,625 psi).
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