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ECKART SM4 - Veränderung der Nullstellung

ECKART SM4
28 pages
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S
chwenkmotor P
SM
Betriebsanleitung · User Guide
12
[ 7. Veränderung der Nullstellung ]
Die Nullstellung der Abtriebs-
welle kann individuell verstellt
werden. Die Einstellung sollte
möglichst vor der Montage der
Last vorgenommen werden.
Der Kolben K wird durch Druck-
beaufschlagung an B1 oder
durch Drehen der Abtriebswelle
W in Drehrichtung B (Uhrzeiger-
sinn) in die Endlage E1 ge-
bracht.
Bei Schwenkmotoren mit der Zu-
satzeinrichtung Endlagendäm-
pfung Z1 (ohne Abbildung) ist
zu empfehlen durch Linksdrehen
der Drosselschraube DS die
Dämpfungswirkung zu neutrali-
sieren, da sonst der Kolben K
durch die Dämpfungswirkung
aus der Endlage E1 verschoben
werden kann (siehe Bild-2).
Durch Öffnen der Entlüftungs-
schrauben S1 und S2 kann die
Dämpfungswirkung ebenfalls
neutralisiert werden.
Nun müssen beide Kammern
des Schwenkmotors drucklos
gemacht werden. Hierzu ist es
empfehlenswert anstelle der
Entlüftungsschrauben S1 S2
Entlüftungsventile oder Mess-
verschraubungen zu verwenden.
ACHTUNG: Es darf keine Last
von außen auf die Abtriebswelle
W einwirken, da die Last nach
dem Lösen der Zylinderkopf-
schrauben Z in eine unkontrollier-
te und gefährliche Bewegung
geraten kann.
[ 7. Adjusting the drive shaft datum ]
Adjustment of the drive shaft da-
tum can be carried out individu-
ally. If possible setting should be
carried out before the load is
placed.
The piston K is brought in the end
position E1 through oil pressure
at B1or through turning the drive
shaft W in direction B (clock-
wise).
In the case of rotary actuators
with the attachment end cushio-
ning Z1 (not illustrated) the back-
pressure action should be neu-
tralised by turning the flow
control screw DS to the left,
otherwise the piston can be pus-
hed out of the stroke stop flange
by the backpressure action (see
figure-2). The backpressure ac-
tion can also be neutralised by
opening the bleed screws S1
and S2.
Both chambers of the rotary
actuator must now be depres-
surised. It is recommended that
bleed valves or test fittings be
used instead of bleed screws S1
and S2.
CAUTION: There must be no
external load on the drive shaft
W as once the cylinder cap
screws Z have been loosened
the load could move about in an
uncontrolled and dangerous
way.
B1
B