Efco DS 2800 - Page 23

23
EspañolDeutsch Nederlands
PUESTA EN MARCHA
STARTEN
ARRANQUE DEL MOTOR
C e b a r e l c a r b u r a d o r p u l s a n d o l a b u r b u j a t r a n s p a r e n t e
(A, Fig. 24).
Tire la palanca del acelerador (B) y fíjela en semiaceleración
ponga el interruptor (A, Fig. 25-26) en posición ; suelte la
palanca (B). Ponga la palanca del cebador (D, Fig. 27) en posición
CLOSE. Apoye la desbrozadora en el suelo, en posición estable.
Controle que el disco gire libremente. Manteniendo rme la
desbrozadora, tire lentamente la cuerda de arranque hasta que
encuentre resistencia (Fig. 28). Tire enérgicamente cuantas veces
sea necesario, hasta oir las primeras explosiones ponga la palanca
del cebador (D, Fig. 27) en la posición original OPEN. Repita
la maniobra hasta que el motor arranque. Una vez arrancado,
apriete el acelerador (B, Fig. 25-26) para desbloquearlo de la
posición de semiaceleración y déjelo funcionar al mínimo.
ATENCIÓN: Cuando el motor está caliente, no accione
el cebador para su arranque.
ATENCIÓN: Emplear el dispositivo de semi acelaración
exclusivamente en la fase de puesta en marcha del motor en
frío.
Para la puesta en marcha del motor en caliente, el interruptor (F) ha
de situarse como en la Fig. 29.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5÷8 horas de
trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin
carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la
carburación con el propósito de aumentar la potencia, el
motor podría dañarse.
HET STARTEN VAN DE MOTOR
Vul de carburateur door te drukken op de vlotterbalg (A, Fig.
24).
Trek de gashendel (B) geheel in en vergrendel zet de aan/
uit schakelaar (A, Fig. 25-26) in de positie; gelijktijdig in te
drukken en deze vast te houden en gashendel (B) los te laten. Zet
chokehendel in de CLOSE positie (D, Fig. 27). Plaats de bosmaaaier
stabiel op de grond en let er op dat het maaiblad vrij rond kan
draaien. Druk met één hand op de bosmaaier en trek met de
andere hand aan het startkoord tot er weerstand wordt gevoeld.
Trek dan met een stevige ruk en herhaal dit tot de motor even
loopt (Fig. 28). Zet dan de chokehendel terug (D, Fig. 27) in de
OPEN positie en trek nogmaals om de motor te starten. Als de
motor draait, het gashendel (B, Fig. 25-26) even intrekken om
de halfgas vergrendeling los te laten en de motor stationair te
laten lopen.
LET OP: als de motor warm is geen choke gebruiken om
te starten.
LET OP: Gebruik het semi-versnellingsapparaatje
uitsluitend bij de startfase van de motor koud.
Om de motor te starten wanneer deze warm is, moet de schakelaar
(F) in de stand worden gezet die te zien is op Fig. 29.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze
inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale
toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie
niet worden veranderd om het vermogen te vergroten; de motor
zou hierdoor beschadigd kunnen raken.
STARTVORGANG
STARTVORGANG
Drücken Sie Starterpumpe (A, Abb. 24).
Den Gashebel (B) ziehen und auf Halbgas blockieren, Ein-Aus-
Schalter in Stellung (A, Abb. 25-26) bringen bedient wird;
Gashebel (B) loslassen. Den Chokehebel (D, Abb. 27) in Stellung
CLOSE bringen. Die Motorsense in standfester Position auf den Boden
legen. Sich vergewissern, daß das Schneidwerkzeug frei drehen kann.
Die Motorsense fest umschliessen und mit der anderen Hand langsam
den Starterzug ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird. Danach
einige Male energisch durchiziehen bis die ersten Motorzündungen
hörbar werden (Abb. 28). Dann den Chokehebel wieder in Stellung
OPEN bringen (D, Abb. 27). Diesen Vorgang wiederholen, bis
der Motor anspringt. Sobald der Motor angesprungen ist, kurz
gasgeben, um den Gashebel aus Halbgasstellung zu lösen (B,
Abb. 25-26) und den Motor auf Leerlauf bringen.
ACHTUNG: Wenn der Motor bereits warmgelaufen ist
und wieder gestartet werden soll, darf der Chokehebel nicht
verwendet werden.
ACHTUNG: Die Halbgas-Vorrichtung ausschließlich
beim Anlassen des Motors benutzen in kaltem.
Zum Starten des warmen Motors muss der Schalter (F), wie auf
Abb. 29 dargestellt, positioniert werden.
EINLAUFEN DES MOTORS
Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5÷8
Arbeitsstunden.
Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf
Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu
vermeiden.
ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die
Vergasung nicht verstellt werden, um eine vermeintliche
Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte dadurch
beschädigt werden.
28 29