DK/N
- 37 -
Saven må kun anvendes i overensstemmelse
med dens tiltænkte formål. Enhver anden form
for anvendelse er ikke tilladt. Vi fraskriver os eth-
vert ansvar for skader, det være sig på personer
eller materiel, som måtte opstå som følge af, at
maskinen ikke er blevet anvendt korrekt. Ansvaret
bæres alene af brugeren/ejeren.
Bemærk, at vore produkter ikke er konstrueret til
erhvervsmæssig, håndværksmæssig eller indus-
triel brug. Vi fraskriver os ethvert ansvar, såfremt
produktet anvendes i erhvervsmæssigt, hånd-
værksmæssigt, industrielt eller lignende øjemed.
4. Tekniske data
Netspænding: ................................230V ~ 50 Hz
Nominel indgangsstrøm: ............................ 2,3 A
Nominel optagen eff ekt: ............................ 430 W
Nominel ud-
gangsspæn-
ding
6 V d.c. 12 V d.c 24 V d.c.
Nominel ud-
gangsstrøm
min.
0,7 A arith.
0,9 A eff .
1,0 A arith.
1,6 A eff .
1,8 A arith.
3,0 A eff .
Nominel ud-
gangsstrøm
max
21 A arith.
30 A eff .
20 A arith.
30 A eff .
14 A arith.
20 A eff .
Batterikapa-
citet
5-400 Ah 3-400 Ah 4-400 Ah
Starthjælps-
strøm max
80 A arith.
100 A eff .
80 A arith.
100 A eff .
80 A arith.
100 A eff .
Mindste batterikapacitet trin 1-6
12 3 4 5 6
6 V 5 Ah 7 Ah 10 Ah 25 Ah 70 Ah 150
Ah
12 V 3 Ah 5 Ah 7 Ah 18 Ah 45 Ah 80 Ah
24 V 4 Ah 5 Ah 7 Ah 15 Ah 33 Ah 50 Ah
5. Inden ibrugtagning
Starthjælpsanordningen er en velkommen
hjælp ved startproblemer som følge af mang-
lende batterikapacitet.
De fl este køretøjsproducenter foreskriver,
at batteriet kobles fra det interne lednings-
net før opladning. Vi gør opmærksom på, at
køretøjer som standard allerede er udstyret
med en lang række elektroniske moduler
(f.eks. ABS, ASR, indsprøjtningspumpe, bil-
computer). Spændingsspidser kan føre til
defekt i de elektroniske moduler. Derfor skal
batteriet kobles fra det interne ledningsnet
ved opladning. Følg også anvisningerne i
betjeningsvejledninger til bil, radio, navigati-
onssystem osv.
En 10-minutters opladning på højeste ladet-
rin vil som regel være tilstrækkelig til at star-
te et køretøj uden starthjælpsservice.
5.1 Opladning af batteri:
•
Løsn eller fjern eventuelle batteripropper på
batteriet.
•
Kontroller batteriets syreniveau. Ved behov
fyldes destilleret vand på (om muligt). Vig-
tigt! Batterisyre er ætsende. Syrestænk skal
omgående vaskes af med masser af vand,
opsøg om nødvendigt en læge.
•
Vælg ladespænding.Bemærk spændingsan-
givelsen på batteriet, der skal lades op. Vælg
ladestrøm (ampere) i henhold til tallene 1
(laveste ladestrøm) til 6 (højeste ladestrøm).
Vær her opmærksom på batteriets mini-
mumskapacitet under afsnit 4. Tekniske data.
•
Slut først det røde ladekabel til batteriets
pluspol.
•
Bagefter tilkobles det sorte ladekabel til
batteriets minuspol. Dette skal være væk fra
Brændstoftilførslen.
•
Advarsel! Normalt er den negative batteripol
forbundet med karosseriet, og opladningen
gennemføres som beskrevet ovenfor. I undta-
gelsestilfælde kan det være, at den positive
batteripol er forbundet med karosseriet (po-
sitiv jordforbindelse). I dette tilfælde tilsluttes
det sorte ladekabel til batteriets minuspol.
Herefter forbindes det røde ladekabel, på
afstand af batteri og benzinledning, med ka-
rosseriet.
•
Efter at batteriet er blevet sluttet til opladeren,
kan opladeren sluttes til en stikkontakt med
Anl_CC_BC_30_SPK1.indb 37Anl_CC_BC_30_SPK1.indb 37 04.03.16 10:5904.03.16 10:59
To Next Page
Loading...
Need help?
General
