GR
- 148 -
ακινητοποιήστε πάλι την κεφαλή της
μηχανής (4) με τη λαβή ακινητοποίησης (21).
•
Για να γείρετε την κεφαλή της μηχανής
προς τα δεξιά το ανώτερο μέχρι 45°
ακολουθήστε τα εξής βήματα:
- Γείρετε την κεφαλή της μηχανής (4) περ.
10° προς τα αριστερά.
- Τραβήξτε προς τα έξω το κουμπί (33) και
κατήστε το.
- Περιστρέψτε την κεφαλή της μηχανής (4)
μέσω της γραμμή 0° προς τα δεξιά.
- Μετά από περ. 10° στην δεξιά πλευρά
αφήνετε ελεύθερο το κουμπί (33).
- Αφού φτάσετε την επιθυμούμενη γωνία
του δείκτη (20) στην κλίμακα (19),
ακινητοποιήστε πάλι την κεφαλή της
μηχανής (4) με τον μοχλό ασφάλισης (21).
•
Για να ρυθμίσετε πάλι την κεφαλή της
μηχανής στο 0° της κλίμακας (19), δεν
χρειάζεται να ξαναχειριστείτε τον μοχλό
απασφάλισης (33).
•
Για εξασφάλιση της σταθερότητας του
πριονιού, μετατοπίστε το ρυθμιζόμενο πόδι
(13) με περιστροφή έτσι, ώστε το πριόνι να
στέκεται οριζόντια και σταθερά.
5.4 Ρύθμιση ακριβείας της ράβδου οδηγού
(εικ. 6)
•
Χαμηλώστε την κεφαλή της μηχανής
(4) προς τα κάτω και ασφαλίστε την με
μπουλόνι ασφάλισης (25).
•
Σταθεροποιήστε τον περιστρεφόμενο πάγκο
(17) στη θέση 0°.
•
Ρυθμίστε τον οδηγό γωνίας 90° (a) μεταξύ
πριονολάμας (7) και ράβδου οδηγού (11).
•
Λασκάρετε τις τέσσερις βίδες ρύθμισης (42)
με το εξάγωνο κλειδί 5 mm (40), ρυθμίζετε
το τέρμα (11) σε 90° προς τον δίσκο του
πριονιού (7) και βιδώνετε πάλι τη βίδα
ρύθμισης (42).
•
Ο οδηγός-τέρμα (a) δεν συμπεριλαμβάνεται.
5.5 Ρύθμιση ακριβείας του τέρματος για
κάθετη κοπή 90° (εικ. 7a, 8)
•
Σταθεροποιήστε τον περιστρεφόμενο πάγκο
(17) στη θέση 0°.
•
Λασκάρετε τον μοχλό ασφάλισης (21) και με
τη χειρολαβή (1) δίνετε κλίση στην κεφαλή
της μηχανής (4) σε 0°.
•
Ρυθμίστε τον οδηγό γωνίας 90° (a) μεταξύ
πριονοδίσκου (7) και περιστρεφόμενου
πάγκου (17).
•
Ρυμίστε τη βίδα ρύθμισης (26) έτσι ώστε
η γωνία μεταξύ πριονολάμας (7) και
περιστρεφόμενου πάγκου (17) να είναι
ακριβώς 90°.
•
Ακολούθως ελέγξτε τη θέση του δείκτη (20)
στην κλίμακα (19).
•
Εάν χρειαστεί λασκάρετε τον δείκτη (20) με
το σταυροκατσάβιδο, τον βάζετε στη θέση
0° στην κλίμακα (19) και βιδώνετε πάλι τη
βίδα στερέωσης.
•
Η γωνία-οδηγός (a) και το σταυροκατσάβιδο
δεν συμπαραδίδονται.
5.6 Ρύθμιση ακριβείας του τέρματος για
φάλτσα κοπή 45° (εικ. 7, 9)
•
Χαμηλώστε την κεφαλή της μηχανής
(4) προς τα κάτω και ασφαλίστε την με
μπουλόνι ασφάλισης (25).
•
Σταθεροποιήστε τον περιστρεφόμενο πάγκο
(17) στη θέση 0°.
•
Χαλαρώστε τον μοχλό ακινητοποίησης (21)
και δώστε κλίση έως 45° τελείως προς τα
αριστερά στην κεφαλή της μηχανής (4) με
την χειρολαβή (1).
•
Ρυθμίστε τον οδηγό γωνίας 45° (b) μεταξύ
πριονοδίσκου (7) και περιστρεφόμενου
πάγκου (17).
•
Χαλαρώστε το παξιμάδι στην αντίθετη
πλευρά (29) και ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης
(7) έτσι ώστε η γωνία μεταξύ πριονοδίσκου
(17) και περιστρεφόμενου πάγκου να είναι
ακριβώς (45°).
•
Για ρύθμιση του οδηγού 45° στη δεξιά
πλευρά: Δώστε κλίση στην κεφαλή της
μηχανής (4) προς τα δεξιά (βλ. εδάφιο 5.3)
και ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης (30) στην
αριστερή πλευρά.
•
Ο οδηγός-τέρμα (b) δεν συμπεριλαμβάνεται.
6. Λειτουργία
Προειδοποίηση! Ο μετατοπιζόμενος οδηγός
(34) πρέπει για πλαγιοτομές 90° να στερεωθεί
στην εσωτερική θέση.
•
Ανοίξτε τον μοχλό ακινητοποίησης (9) του
μετατοπιζόμενου οδηγού και σπρώξτε τον
μετατοπιζόμενο οδηγό προς τα μέσα.
•
Ο μετατοπιζόμενος οδηγός (34) πρέπει
να ακινητοποιείται τόσο πριν από την πιο
εσωτερική θέση, ώστε η απόσταση μεταξύ
του οδηγού (34) και του δίσκου του πριονιού
(7) να είναι το πολύ 8 mm.
•
Πριν την τομή πρέπει να σιγουρευτείτε να
μην υπάρχει μεταξύ του οδηγού και του
δίσκου του πριονιού φόβος σύγκρουσης.
•
Ξανασφίξτε τη βίδα στερέωσης (9).
Anl_TC_SM_2534_1_Dual_SPK9.indb 148Anl_TC_SM_2534_1_Dual_SPK9.indb 148 10.12.2019 13:24:0910.12.2019 13:24:09
To Next Page
Loading...
Need help?
General
Weight and Dimensions
