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TUO发送的功率数据是由多种计算得出的。这
些计算主要根据您踩踏的速度、滚轴制动器和
其它因素。
为了提高精准度，每个TUO都在Elite中进行校
准，以尽可能地减少误差，但有些因素可能会
随着时间而改变并降低功率的精准度。
Spindown是一种校准程序，使滚轴对使用而导
致的任何变化进行评估，并弥补它们对滚轴产
生的阻力的影响。
当滚轴加热至少10分钟时,进行校准是很重要的,
从app应用程序或MyE-Training程序中启动相关
命令，并按照说明进行操作。
为了使Tuo的校准更精确，阻力单元加热10分钟
后，必须将阻力单元与轮胎重新定位。因此，
将超行程控制杆(Z)向左转，将滚轴与轮胎分开(
图43)。并通过调节旋钮(H)调整滚轴距离(图44)
，直到滚轴触及车轮。然后将超行程控制杆向
右转，使车轮获得适当的压力。
程序的启动命令位于app应用程序的设置页面
上。
程序要求您开始踩踏并将速度提高到指定值。
当通知停止踩踏时，请立即停止。
几秒钟后，程序将通知校准已成功。
spindown值被储存在TUO中，以便向每个连
接的外围设备发送始终正确的功率值，包括非
Elite的第三方程序/app/设备。
-上述校准程序也可以与Elite之外的其他程序/
app/设备一起执行。
-将脚放在踏板上直到程序操作结束。
-如果滚轴连接到自行车测功计(如果有)，则上
述备注不再有效，因为功率无需再计算，而是
通过自行车上的传感器去测量。更多相关信
息，请阅读“电力监测仪表(PML)”一章。
TUO通过ANT+和BluetoothSmart协议传输速
度、功率数据。主板上配有 3 个 LED 指示灯，
用于显示电源状态、主板状态以及所用协议。
LED指示灯具有3种颜色，含义如下：
=骑行台电源状态
- 熄灭=TUO未接通电源或者进入睡眠模式
- 点亮=TUO通电。
=TUO通过 BluetoothSmart协议实现连
接。
- 快速闪烁=TUO正在等待连接。
- 点亮=TUO正在通过BluetoothSmart协议传
输数据。
快速闪烁=搜索功率传感器（参见 “09_电力监
测仪表”章节）
=TUO通过ANT+协议实现连接。
- 快速闪烁=TUO正在等待连接。
- 点亮=TUO正在通过ANT+协议传输数据。
快速闪烁=搜索功率传感器（参见 “09_电力监
测仪表”章节）
TUO还实现了电子监测仪表功能，该功能可使
性能数据更准确。
该功能允许TUO将自行车上的可用功率传感器
作为功率源使用。
通过这种方式，TUO更精准，因为传感器测量
的功率数据比用公式计算的数据更准确。
注意：如果自行车上没有安装功率传感器，则
不能使用此功能。
可以通过Elite我的MyE-training应用程序启用或
禁用PML。该应用程序的所有版本都支持启用
和禁用此功能。
要启动/禁用PML，需要启动应用程序并确保与
滚轴相匹配。
打开：设置-PML几秒后，出现滚轴当前设置选
项，进行更改。按OK键，将新设置保存在滚轴
中。
。
启动时，TUO会自动搜索几秒可用功率传感
器。找到后，会进行连接并使用其数据。因
此，在滚轴供电之前需要确保功率传感器传输
正常。
另外，一旦连接，TUO会保存此功率传感器的
序列号用于后续训练。
如果房间内有多个功率传感器，TUO将自动连
接信号最强的，通常是自行车上的传感器。
后续每次启动时，TUO会自动尝试连接第一次
配对的传感器。
如果无法连接到传感器，或者传感器不存
在，TUO会使用自带规则系统进行功率计算。
。
如果想更换传感器，只需转动轮子（手动也可
以）给滚轴供电，或者几秒内蹬踏。实际上，
启动时如果速度大于零，TUO会重置保存在内
存中的传感器，并开始搜索新传感器，如同第
一次一样。
当TUO重置功率传感器序列号时，会进行6次轻
微震动以确认取消。
使用Elite我的MyE-training应用程序也可以重置
滚轴。打开设置页面-PML
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