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Compresseurs d’air portables électriques sans huile Flexzilla
5. DÉPANNAGE
Problème Cause possible Réparaon
Chute de pression du réservoir. Fuites d’air au niveau des raccords. Laisser le compresseur faire augmenter la pression dans le
réservoir, jusqu’à la pression maximale si possible. Badigeonner
de l’eau savonneuse sur les raccords d’air et observer avec
aenon s’il se produit des bulles d’air. Serrer les raccords qui
fuient. Si le problème persiste, obtenir l’assistance du service de
souen à la clientèle.
La soupape de déchargement fuit
lorsque le compresseur est inacf.
Le joint de la soupape de
déchargement est défectueux.
Laisser l’air s’écouler du réservoir jusqu’à ce que toute la pression
ait été libérée. Rerer ensuite le bouchon de la soupape de
déchargement et neoyer le joint de la soupape. S’il y a lieu,
changer le joint, puis remonter toutes les pièces.
Le compresseur s’est arrêté et ne
redémarre pas.
La protecon thermique s’est
acvée parce que le moteur
surchaue.
Vérier que la tension du réseau électrique correspond aux
caractérisques du compresseur d’air. Un cordon de rallonge
trop long ou de calibre insusant peut provoquer une chute de
tension et une surchaue du moteur.
Une ulisaon excessive (plus de 1 heure en connu) peut
provoquer une surchaue du moteur.
Laisser le moteur refroidir.
Enroulements du moteur grillés. S’adresser au service de souen à la clientèle.
Le moteur ne démarre pas et
produit un bruit de ronement.
Le condensateur est grillé. S’adresser au service de souen à la clientèle.
Le moteur ne démarre pas ou
démarre lentement.
La tension d’alimentaon du moteur
est insusante.
Vérier que la tension du réseau électrique correspond aux
caractérisques du compresseur d’air.
Un cordon de rallonge trop long ou de calibre insusant peut
provoquer une chute de tension. Uliser des cordons de rallonge
pour forte charge.
Vérier que le compresseur d’air est branché dans une prise de
courant qui fonconne correctement.
Le compresseur produit des bruits
métalliques.
Le joint de culasse ou la soupape
exible du compresseur est
endommagé.
Arrêter le compresseur et s’adresser au service de souen à la
clientèle.
Le compresseur n’aeint pas la
pression maximale.
Le joint de culasse ou la soupape
exible du compresseur est
endommagé.
Arrêter le compresseur et s’adresser au service de souen à la
clientèle.
Le compresseur ne semble pas
fournir autant d’air que lorsqu’il
était neuf ou le compresseur
s’arrête au bout d’un délai beaucoup
plus court.
Le manocontacteur doit être réglé. Arrêter le compresseur et s’adresser au service de souen à la
clientèle.
Le réservoir est plein d’eau en raison
de la condensaon.
Ouvrir le robinet de purge et laisser s’écouler l’eau du réservoir.
La motopompe ne s’arrête pas
lorsque la pression du réservoir
aeint sa pression maximale de
service.
Le manocontacteur est défectueux
ou doit être réglé.
Arrêter le compresseur immédiatement et s’adresser au service
de souen à la clientèle.