Fox DHX2 - Page 17

17
RÉGLAGE DE LA DÉTENTE
Vous pouvez tourner les molettes de la détente à l’aide d’une clé hexagonale de 2mm ou d’un autre
outil de la même taille. Tournez la ou les molettes de votre détente sur la position fermée (à fond dans le
sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à ce qu’elle(s) se bloque(nt). Puis tournez dans l’autre sens (sens
inverse des aiguilles d’une montre) en comptant le nombre de crans indiqué dans les tableaux du chapitre
Réglages recommandés.
Le réglage de la détente basse vitesse (LSR)
est particulièrement utile pour contrôler les
performances de l’amortisseur en cas de freinages
appuyés, de montées techniques et de virages en
appui lorsque vous avez besoin d’un supplément
d’adhérence.
Le réglage de la détente haute vitesse (HSR)
est particulièrement utile pour permettre à
l’amortisseur de se détendre susamment
rapidement après de gros chocs et des bosses très
marquées afin qu’il soit capable d’absorber les
chocs suivants. Lorsque l’extrémité de l’amortisseur
équipée de la molette HSR est orientée vers vous,
tournez la molette HSR dans le sens des aiguilles
d’une montre pour diminuer la HSR. Tournez la
molette HSR dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre pour augmenter la HSR.
DÉTENTE BASSE VITESSE
DÉTENTE HAUTE VITESSE
NIVEAU D’AMORTISSE-
MENT EN DÉTENTE LE
PLUS FAIBLE;
L’AMORTISSEUR
REBONDIT
LE PLUS VITE
NIVEAU
D’AMORTISSEMENT
EN DÉTENTE LE PLUS
ÉLEVÉ; L’AMORTISSEUR
REBONDIT
LE PLUS LENTEMENT
CLOSED (FERMÉ)
(SENS DES AIGUILLES D’UNE
MONTRE)
OPEN (OUVERT)
(SENS INVERSE DES
AIGUILLES D’UNE MONTRE)
9 8 7 6 5 4 3 2 1