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REGOLAZIONI DELLA COMPRESSIONE
Ruotare tutti i regolatori di compressione in posizione chiusa (completamente in senso orario) fino
all’arresto. Quindi riportali indietro (in senso antiorario) fino al numero di clic indicato nelle tabelle presenti
nella sezione Impostazioni consigliate.
LEVA A 2 POSIZIONI
Iniziare con la leva a 2 posizioni nella condizione APERTA.
La regolazione della compressione a bassa
velocità (LSC) è utile per controllare le prestazioni
dell’ammortizzatore in caso di spostamento del peso
del rider, di aondamento e di sollecitazioni lente.
La regolazione della compressione ad alta
velocità (HSC) è utile per controllare le prestazioni
dell’ammortizzatore durante gli impatti ad alta
intensità, gli atterraggi e gli urti con superfici a
gradino.
La leva a 2 posizioni è utile per eettuare
le regolazioni in tempo reale e controllare le
prestazioni dell'ammortizzatore in presenza
di variazioni significative del terreno. La leva
è concepita per essere azionata durante la
guida.
La modalità aperta (OPEN) utilizza le
impostazioni di compressione ad alta e bassa
velocità (HSC/LSC) standard preimpostate. Le
regolazioni preimpostate della compressione
ad alta e bassa velocità hanno eetto
sullo smorzamento della compressione
solo quando la leva è in posizione aperta
(OPEN). La modalità chiusa (FIRM)
prevede un'impostazione di compressione
a bassa velocità molto rigida ed è utile per
l'arrampicata e lo scatto.
APERTA
(OPEN)
CHIUSA (FIRM)
COMPRESSIONE A BASSA VELOCITÀ
BRUGOLA DA 3 MM
COMPRESSIONE AD ALTA VELOCITÀ
BRUGOLA DA 6 MM