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REGULAÇÕES DA COMPRESSÃO
Rode os seus ajustadores/reguladores para a posição de fechado (rode completamente no sentido dos
ponteiros do relógio) até eles pararem. Então rode-os ao contrário (no sentido contrário ao dos ponteiros
do relógio) para o número de estalidos (cliques) indicados nas tabelas que se encontram na secção
Regulações Recomendadas.
ALAVANCA DE 2 POSIÇÕES
Comece com a alavanca de 2 posições no modo ABERTO (OPEN).
A regulação da compressão de baixa velocidade
(LSC) é útil para controlar o desempenho do
amortecedor quando submetido a movimentos do
peso do ciclista, a acelerações e a outros esforços
lentos.
A regulação da compressão de alta velocidade
(HSC) é útil para controlar o desempenho do
amortecedor quando submetido a impactos
maiores, aterragens depois de saltos e ressaltos
muito abruptos.
A alavanca de 2 posições é útil para fazer
ajustes rápidos para controlar o desempenho
do amortecedor, submetido a alterações
fortes do terreno, e a intenção é fazer ajustes
ao longo do passeio.
O modo ABERTO (OPEN) utiliza os valores
normais da sua Regulação de Compressão
de Alta e Baixa Velocidade (HSC/LSC)
que estão pré-estabelecidos. A regulação
pré-programada de compressão de alta e
baixa velocidade apenas tem um efeito no
amortecimento da compressão quando a
alavanca estiver na posição ABERTA (OPEN).
O modo FIRME tem uma regulação de
compressão de baixa velocidade muito firme
e é útil para subidas e para corridas curtas
(sprinting).
ABERTO
FIRME
COMPRESSÃO DE BAIXA VELOCIDADE
3 MM HEXAGONAL
COMPRESSÃO DE ALTA VELOCIADADE
6 MM HEXAGONAL