Fonctions et utilisation du siège
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Amortissement **
L'amortissement du siège peut être adapté à la
configuration de la chaussée ou du terrain.
Le réglage de l’amortisseur s’adapte
automatiquement pendant la conduite.
Aucune action sur un élément de réglage n’est
nécessaire pour le réglage.
Mécanisme de rotation
Tirer la manette de blocage pour libérer le
mécanisme rotatif Ce mécanisme permet de
pivoter librement le siège conducteur jusqu’à la
butée droite ou gauche.
Attention ! Il y a risque d’accident !
N’ actionnez pas la manette de
blocage du mécanisme de rotation
pendant la conduite.
Après avoir effectué le réglage, la
manette de blocage doit s’enclencher dans la
position souhaitée. Celle-ci bloquée, vous ne
pouvez plus déplacer le siège de conducteur
dans une autre position.
Amortisseur horizontal
Dans certaines conditions (p. ex. conduite avec
une remorque) il est conseillé d'utiliser
l'amortisseur horizontal. Le siège du conduc
peut ainsi mieux amortir les à-coups dans le
sens de la marche.
Position 1 = amortisseur horizontal enlevé
Position 2 = amortisseur horizontal mis
Après avoir réglé la position 1 souhaitée,
la manette de verrouillage doit s’emboîter dans
cette position.
Poussez pour cela le siège vers l’arrière jusqu’à
ce qu’il s’encliquette.
Celle-ci bloquée, vous ne pouvez plus
déplacer la position du amortisseur horizontal
* si disponible ** selon le modèle *** en option
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