18 Mode d’emploi ICON
• Remontez les deux demi-joints articulés arrières, en mettant de la graisse fraîche sur les
deux capuchons de joints arrières.
• Mettez un NOUVEAU joint d’étanchéité sur le demi-joint articulé arrière (voir l’enlèvement
et le remplacement du joint arrière et l’illustration 10) et huilez abondamment.
• Enduisez le demi-joint arrière interne et l’intérieur du carter-poignée d’huile et faites glisser
le demi-joint arrière interne dans le carter-poignée et vissez la roue dentée sur l’extrémité
du vilebrequin.
• Remontez l’entraînement à goupille ou à vis-sans-fin et les roues dentées.
• Remontez la fourche en vous assurant de ce que le coté plat de la bille soit en face de la
tête de manivelle (illustration 22).
Montage de la goupille de l’entraînement à goupille
La goupille de l’entraînement à goupille présente un chanfrein, identifiez la petite extrémité
de la goupille cassée et tapotez cette petite extrémité avec un poinçon pour la retirer. Mettez
la nouvelle goupille en place gentiment en tapotant, ne tapotez pas trop fort ou vous
casserez l’extrémité de l’arbre. Mettez la grande extrémité de votre goupille dans une
enclume ou quelque chose de solide et arrondissez (ou chanfreinez) la petite extrémité de la
goupille, en vous assurant qu’elle s’adapte bien à l’arbre, finissez ce travail en limant la
petite extrémité de manière à être à fleur de l’arbre. Assurez-vous que la grande extrémité ne
dépasse pas du bord externe de l’accouplement d’entraînement, sans quoi il y aurait, dans
ce cas, frottement sur le tube et échauffement. Enlevez l’excès de matériau par limage.
Réglage de la vis de centrage par utilisation d’un guide de vis de centrage.
La vis de centrage possède une encoche sur le bas à 90 degrés de la fente pour tournevis
(illustration 16). Utilisez cette encoche en tant que marque de réglage et une fois que la
poignée de tonte coupe bien, souvenez-vous ou notez-vous où se trouve cette marque, ceci
vous permettant de régler à nouveau la vis de centrage sur la position d’origine, si besoin
est.
• Mettez en place un peigne et un contre-peigne d’une épaisseur de 3 mm fraîchement
affûtés.
• Appliquez la tension normale au contre-peigne.
• Déplacez le contre-peigne jusqu’à ce que la bille soit au bas de la fourche et que le
contre-peigne soit au milieu du peigne.
• Desserrez le contre-écrou de la vis de centrage.
• Insérez le guide de la vis de centrage (illustration 17) dans le trou et faites reposer la
première corniche de butée sur la fourche à l’avant du chemin de roulement à billes.
• En vous assurant à tout moment d’avoir une tension de coupe sur les peignes, réglez la vis
de centrage vers le bas ou vers le haut jusqu’à ce que la seconde corniche de butée
repose sur l’avant de la surface de la machine autour de l’orifice d’huile.
• Verrouillez le contre-écrou de la vis de centrage et vérifiez à nouveau, en vous assurant
que les deux corniches de butée sont bien restées en place dans leur siège.
• Un réglage correct correspondra à l’illustration 18.
Abb. 17, 18
Abb. 16
A
bb. 10
A
bb. 22
BA ICON franz._BA ICON franz. 24.01.11 10:37 Seite 18
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