Hitachi RAS-25SX8 - Pendant Le Fonctionnement

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2
LD301
LD302
LD303
:ETEINT
L
D
3
0
2
L
D
3
0
1
(3)
(2)
(1)
L
D
3
0
3
L
D
3
0
1
L
D
3
0
2
L
D
3
0
3
UNE FOIS
L
D
3
0
2
L
D
3
0
1
L
D
3
0
3
SURCHARGE
(1)
SURCHARGE
(2)
SURCHARGE
(3)
ROUGE ROUGE ROUGE
NOM AUTO-
DIAGNOSTIC
FONCTIONNEMENT
NORMAL
DETAILS
POINT DE
CONTROLE
PRINCIPAL
ROUGE ROUGE ROUGE
NOM AUTO-
DIAGNOSTIC
DETAILS
POINT DE
CONTROLE
PRINCIPAL
FONCTIONNEMENT DU
COMPRESSEUR
VALEUR DE
REGLAGE
TEMPS
PAS D'ANOMALIE
MODE D'ECLAIRAGE AUTO-DIAGNOSTIC
:ALLUME :CLIGNOTANT
:ETEINT
MODE D'ECLAIRAGE AUTO-DIAGNOSTIC
:ALLUME :CLIGNOTANT
PENDANT LE FONCTIONNEMENT
PLAQUETTE EXTERIEURE NON ALIMENTEE
UNE FOIS
2 FOIS
3 FOIS
4 FOIS
6 FOIS
5 FOIS
7FOIS
9FOIS
10FOIS
11FOIS
12FOIS
13FOIS
ARRET NORMAL
C.I.
PAS D'ANOMALIE
COUPURE DE
COURANT DE CRÊTE
COUPURE DE COURANT
DE CRÉTE
COMMUTATION
DEFECTUEUSE
COUPURE EN LIMITE
BASE DE SURCHARGE
AUG. TEMP. THERMISTOR
OH
THERMISTOR ANORMAL
ERREUR DE
COMMUNICATION
SOURCE D'ALIMENTATION
ANORMALE
ERREUR DE VERROUILLAGE
DE VENTILATEUR
ERREUR DE LECTURE
EEPROM
ARRET VENTILATEUR A
CAUSE DU VENT FORT
PAS D'ANOMALIE
LECTURE DES DONNEES EEPROM
IMPOSSIBLE PAR L'ORDINATEUR
ARRET DU VENTILATEUR A CAUSE
DU VENT FORT
VOIR L’AUTOCONTROLE
VOIR L’AUTOCONTROLE
VOIR L’AUTOCONTROLE
DETECTION DU SIGNAL
DE COUPURE DU
COURANT DE CRETE
REMPLACEMENT DU COMPRESSEUR
2 FOIS
7
FOIS
10 FOIS
13 FOIS
[AUTOCONTROLE] EST TERMINE
METHODE DE DIAGNOSTIC [CONTROLE DU MOTEUR DE VENTILATEUR EXTERIEUR]
※AUTRES POINTS DE CONTROLE
TENSION CC
ANORMALE
ERREUR DE LECTURE
EEPROM
REMPLACEMENT DE LA BOITE DE
CONTROLE ELECTRIQUE
REMPLACEMENT DE LA BOITE DE
CONTROLE ELECTRIQUE
REMPLACEMENT DE LA BOITE DE
CONTROLE ELECTRIQUE
⇒
PLAQUETTE EXTERIEURE
NON ALIMENTEE
MICROPROCESSEUR REINITIALISE
ARRETE PAR THERMOSTAT OU
CONTROLEUR
EPURATION D'AIR, ARRET
PA R REMISE A ZERO
・CORDON DE CONNEXION
DEFECTUEUX
・REACTEUR DEFECTUEUX
・FUSION DE F4 (2 A, FUSIBLE)
・CONNEXION DE THERMISTOR
DEFECTUEUSE
・CIRCUIT DE THERMISTOR
・CABLE MAL CONNECTE
・CIRCUIT D'INTERFACE ENTRE LES
DEUX
PAS DE DEFAILLANCE
ELECTRIQUE
COURANT
COMPRESSEUR
ANORMAL
・CONTROLE DU CONNECTEUR DE
COMPRESSEUR
・REMPLACEMENT DE LA BOITE DE
CONTROLE ELECTRIQUE
IPM
VITESSE DE ROTAT ION
COURANT DE CRETE DU COMPRESSEUR
AU-DESSOUS DE LA LIMITE MAX.
PERTE DE LA POSITION DU ROTOR
DE COMPRESSEUR
DEFAILLANCE, COMMUTATION DU
DEBUT SYNCHRO DE BASSE FREQUENCE
A LA DETECTION DE POSITION
FONCTION DE PROTECTION CONTRE
LA SURCHARGE EXIGE UNE VITESSE
INFERIEURE A LA VITESSE MINIMALE
DU COMPRESSEUR
・APPAREIL EXTERIEUR EN PLEIN
SOLEIL OU FLUX D'AIR BLOQUE
・TENSION EXTREMEMENT BASSE
SURCHAUFFE DU COMPRESSEUR
DETECTEE PAR LE THERMISTOR
・FUITE DU CIRCUIT THERMISTOR
OH DU COMPRESSEUR DE
REFRIGERANT
・
CIRCUIT DU MOTEUR DE VENTILATEUR
VALEUR ANORMALE DU THERMISTOR
(COUPURE OU COURT-CIRCUIT
DETECTE)
INTERRUPTION DES COMMUNICATIONS
ENTRE LES APPAREILS INTERIEUR ET
EXTERIEUR
SOURCE D'ALIMENTATION
ANORMALE DETECTEE
・CABLE DE SOURCE D'ALIMENTATION
INCORRECT
・MODULE D'ALIM. SYSTEME CONNECTE
VIT. DE ROT. DU VENTILATEUR EXT.
PAS COMME PREVUE
C.I.
・MOTEUR DE VENTILATEUR
・CIRCUIT DU MOTEUR DE
VENTILATEUR
2SEC.
・・S'ALLUME 0,25 SEC.
PAR INTERVALLE DE
0,25 SEC.
※EXEMPLE DE
CLIGNOTEMENT (5 FOIS)
( (
(350V CC)
DANGER
COUPEZ L'ALIMENTATION ET ATTENDEZ PLUS
DE 10 MINUTES AVANT LE TRAVAIL D'ENTRETIEN.
CONFIRMEZ QUE LA TENSION CC AU POINT DE
MESURE INDIQUEE SUR LA FIGURE EST
INFERIEURE A 10 V.
CN30 POUR AUTOCONTROLE
INTERRUPTEUR DE TEST
PLAQUETTE DE CONTROLE
CONNECTEUR DE MOTEUR
VENTILATEUR EXTERIEUR
POINT DE MESURE
DE TENSION CC (＋)
POINT DE MESURE
DE TENSION CC (−)
Mode d'éclairage du voyant d'autodiagnostic
Mode d'éclairage du voyant d'autodiagnostic
LA VITESSE DE ROTATION EST
AUTOMATIQUEMENT CONTROLEE POUR
PROTEGER LE COMPRESSEUR EN ETAT
DE SURCHARGE.
CECI INDIQUE
L'ETAT DE
PROTECTION
CONTRE LA
SURCHARGE, PAS
UNE ANOMALIE
EXECUTEZ [AUTOCONTROLE] QUAND LD301
CLIGNOTE 2,3 ET 4 FOIS
MANUEL [AUTOCONTROLE]
1. METTRE HORS TENSION.
2. DECONNECTEZ LE CONNECTEUR D'AUTOCONTROLE "CN30".
3. METTEZ SOUS TENSION ET OPEREZ L'APPAREIL INTERIEUR
EN MODE PURIFICATION D'AIR.
4. APPUYEZ SUR [COMM. TEST] PENDANT 1 SEC.
5. LE RESULTAT AUTOCONTROLE S'AFFICHE A LD303.
6. ARRETEZ LA PURIFICATION D'AIR A L'AIDE DE LA
TELECOMMANDE.
7. METTEZ HORS TENSION ET CONNECTEZ LE CONNECTEUR
D'AUTOCONTROLE "CN30".
※SI VOUS OUBLIEZ DE CONNECTER "CN30", LE VOYANT DE
MINUTERIE DE L'APPAREIL INTERIEUR CLIGNOTE 12 FOIS.
ROUGE ROUGE ROUGE
NOM AUTO-
DIAGNOSTIC
CONTENU DU RAPPORT
:ETEINT
MODE D'ECLAIRAGE AUTO-DIAGNOSTIC
:ALLUME :CLIGNOTANT
2SEC.
・・S'ALLUME 0,25 SEC.
PAR INTERVALLE DE
0,25 SEC.
※EXEMPLE DE
CLIGNOTEMENT (5 FOIS)
( (
1. METTEZ HORS TENSION.
2. RETIREZ LE CONNECTEUR DU MOTEUR DU VENTILATEUR
INTERIEUR "CN24".
3. TOURNEZ LE MOTEUR DE VENTILATEUR A LA MAIN ET VERIFIEZ
S'IL EST VERROUILLE OU NON.
4. MESUREZ LA RESISTANCE ENTRE CHAQUE BORNE DU
CONNECTEUR DE MOTEUR DE VENTILATEUR.
RESISTANCE NORMALE ENTRE CHAQUE BORNE: 20 – 50Ω
※A LA FIN DU CONTROLE, INSEREZ LE CONNECTEUR.
1. AFFICHAGE DE "VANNE DINVERSION DEFECTUEUSE" A L'APPAREIL
INTERIEUR
・VERIFIEZ SI LE CONNECTEUR DE LA VANNE DINVERSION EST
CONNECTE OU NON.
・VERIFIEZ LA CONTINUITE DES CONDUCTEURS.
SI LES POINTS CI-DESSUS SONT OK, MAIS QUE LE FUSIBLE F3 A
SAUTE, CHANGEZ LA BOITE DE CONTROLE ELECTRIQUE
2. "QUAND AFFICHAGE DE L'ERREUR DE COMMUNICATION OU
L'APPAREIL EXTERIEUR NE FONCTIONNE PAS DU TOUT"
・VERIFIEZ LA CONTINUITE DU CABLE DE CONNEXION
INTERIEUR/EXTERIEUR.