136
GR
F GB D
Ελληνικά
E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΩΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα µη ερµητικ πώµα ρεζερβουάρ επιφέρει
κίνδυνο πυρκαγιάς και πρέπει να αντικατασταθεί
αµέσως.
Το πώµα του ρεζερβουάρ συµπεριλαµβάνει ένα φίλτρο
και µια βαλβίδα αντεπιστροφής που δεν επιδιορθώνονται.
Ένα βρωµισµένο φίλτρο θα βλάψει τη σωστή λειτουργία
του κινητήρα. Αν ο κινητήρας λειτουργεί καλύτερα ταν
το πώµα του ρεζερβουάρ είναι ελαφρώς ξεβιδωµένο,
είναι πιθαν η βαλβίδα αντεπιστροφής να είναι
ελαττωµατική ή το φίλτρο να έχει βρωµίσει.
Αντικαταστήστε το πώµα του ρεζερβουάρ αν είναι
απαραίτητο.
ΜΠΟΥΖΙ
Ο κινητήρας παίρνει µπουζί Champion RCJ-6Y µε
απσταση ηλεκτροδίων 0,63 mm. Αντικαθιστάτε το
µπουζί µια φορά το χρνο µε ένα ίδιο µπουζί.
ΤΑΚΤΟΠΟΙΗΣΗ (ΓΙΑ 1 ΜΗΝΑ Ή ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ)
1. Ρίξτε σο καύσιµο είχε µείνει στο ρεζερβουάρ σε
κάποιο µπιτνι κατάλληλο για την αποθήκευση
βενζίνης. Κάντε τον κινητήρα να περιστραφεί µέχρι
να σβήσει.
2. Καθαρίστε σχολαστικά το θαµνοκοπτικ. Τακτοποιήστε
το σε µέρος ξηρ, καλά αερισµένο και µακριά απ τα
παιδιά. Μην το τακτοποιείτε κοντά σε καυστικούς
παράγοντες πως τα χηµικά προϊντα κηπουρικής ή
άλατα τήξης.
3. Ανατρέξτε στα πρτυπα ISO και στους τοπικούς
κανονισµούς σχετικά µε την τακτοποίηση και τον
χειρισµ καυσίµων. Μπορείτε να χρησιµοποιήσετε το
εναποµένον καύσιµο µε κάποιο άλλο εργαλείο µε
δίχρονο κινητήρα.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
