Jetson Core - Page 396

5. PRZESUNĄĆ ZACISK Z WYRÓWNANIA, AŻ ZOSTANĄ
SPEŁNIONE NASTĘPUJĄCE WARUNKI:
· GÓRNA CZĘŚĆ KLOCKÓW HAMULCOWYCH JEST
WYRÓWNANA Z KRAWĘDZIĄ TARCZY.
· ŻADNA CZĘŚĆ ŻADNEGO Z KLOCKÓW HAMULCOWYCH
NIE DOTYKA TARCZY.
· KLOCKI HAMULCOWE SĄ USTAWIONE RÓWNOLEGLE DO
TARCZY.
6. TRZYMAJĄC ZACISK W ŻĄDANEJ POZYCJI, CAŁKOWICIE
DOKRĘĆ JEDNĄ ŚRUBĘ, A NASTĘPNIE DRUGĄ, OBRACAJĄC
JĄ ZGODNIE Z RUCHEM WSKAZÓWEK ZEGARA ZA POMOCĄ
KLUCZA IMBUSOWEGO.
7. SPRAWDZIĆ, CZY ZACISK JEST DOBRZE ZAMOCOWANY I
PRZEPROWADZIĆ PONOWNIE KONTROLĘ BEZPIECZEŃSTWA I
DZIAŁANIA HAMULCA.
38
ZACISK
REGULACYJNE
ŚRUBY
TARCZA
ZACISK
KLOCKI
HAMULCOWE
(WNĘTRZE
ZACISKU)
KLOCEK
HAMULCOWY
ZACISK
TARCZA