Jetson Core - Page 421

63
PRZED KAŻDĄ PODRÓŻĄ NALEŻY PRZEPROWADZIĆ NASTĘPUJĄCE WAŻNE KONTROLE BEZPIECZEŃSTWA:
HAMULCE
PRZEPROWADZIĆ KONTROLĘ BEZPIECZEŃSTWA I DZIAŁANIA HAMULCÓW (SEKCJA 1.8) I UPEWNIĆ SIĘ, ŻE:
· DŹWIGNIE HAMULCA RĘCZNEGO SĄ PRZYMOCOWANE DO KIEROWNICY I NASMAROWANE, DZIĘKI CZEMU ŁATWO SIĘ
ZACISKAJĄ.
· KLOCKI HAMULCOWE NIE SĄ ZUŻYTE, SĄ WYŚRODKOWANE I WYRÓWNANE Z TARCZĄ.
· HAMULCE CAŁKOWICIE ZATRZYMUJĄ KOŁA.
KORBY I PEDAŁY
· SPRAWDZIĆ, CZY PEDAŁY SĄ DOBRZE DOKRĘCONE DO KORB.
· SPRAWDZIĆ, CZY KORBY SĄ DOBRZE DOKRĘCONE DO KORPUSU ROWERU I SWOBODNIE SIĘ OBRACAJĄ.
RAMA I WIDELEC
· SPRAWDZIĆ, CZY RAMA ROWERU I WIDELEC NIE SĄ USZKODZONE, WYGIĘTE ANI ZŁAMANE.
· SPRAWDZIĆ, CZY RAMA JEST ZABEZPIECZONA W POZYCJI DO JAZDY ZA POMOCĄ ZATRZASKU RAMY.
UKŁAD KIEROWNICZY
· SPRAWDZIĆ, CZY MOSTEK JEST BEZPIECZNIE ZAMOCOWANY ZA POMOCĄ SKŁADANEGO ZATRZASKU
· SPRAWDZIĆ, CZY KIEROWNICA JEST ZABEZPIECZONA NA MIEJSCU PRZEZ PRZEZ ZACISK KIEROWNICY.
KOŁA I OPONY
· SPRAWDZIĆ, CZY KOŁA NIE WYKAZUJĄ OZNAK NADMIERNEGO ZUŻYCIA ANI NIE SĄ USZKODZONE.
· UPEWNIĆ SIĘ, ŻE OPONY SĄ NAPOMPOWANE DO ZALECANEGO CIŚNIENIA 45–60 PSI.
· SPRAWDZIĆ, CZY SZPRYCHY KÓŁ NIE SĄ USZKODZONE.
· SPRAWDZIĆ, CZY FELGI NIE SĄ USZKODZONE ANI WYGIĘTE.
· SPRAWDZIĆ, CZY NAKRĘTKI OSI SĄ DOKRĘCONE.
ŁAŃCUCH
· SPRAWDZIĆ, CZY NAPIĘCIE ŁAŃCUCHA JEST TAKIE, ŻE MOŻNA PODNIEŚĆ TYLKO JEGO ŚRODEK O ½ CALA.
· SPRAWDZIĆ, CZY ŁAŃCUCH JEST PRAWIDŁOWO UMIESZCZONY NA KORBIE, PRZERZUTCE I KOLE NAPINAJĄCYM.

ontroe eieestwa re rooie a
5. Bezpieczne podróżowanie