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John Bean EHP System IV-E - Contrôle des Tuyaux Pneumatiques

John Bean EHP System IV-E
52 pages
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A. Raccorder la machine au réseau d’air comprimé
(réglée à la pression max. de 12 bars - 170 psi) avec
un tuyau en caoutchouc (à même de supporter cette
pression et de 1/4” (8 mm) de diamètre intérieur
(Fig.
2.0-3).
AVERTISSEMENT !
AVANT DE RELIER LA MACHINE AU RÉSEAU DE L’AIR
COMPRIMÉ,
CONTRÔLER QUE RIEN NE SOIT LAISSÉ
SUR L’AUTOCENTREUR (OUTILISETE) ET INTERDIRE
LA PRESENCE DE PERSONNES NON AUTORISEE
B. Il est recommandé fortement quun art de la
valve de l’air soit installé entre la provision de l’air du
magasin et le changeur du pneu pour entretien habituel
et en cas d’une urgence.
C. Si un graisseur de l’air soient installés, assurer la
capacité fonctionnelle de l’unité.
S’assurer du fonctionnement du graisseur de l’air en
assurant que le bol de la vue du verre est rempli de
lubri! ant de l’air. Suivez les instructions du chapitre
7.0 (I.).
D. Si l’on veut installer n’importe quel accessoire en
option, il faut suivre les instructions de montage jointes.
2.3.1 CONTRÔLE DES TUYAUX
PNEUMATIQUES
Lors de la première mise en service, s’assurer de
l’absence de fuites d’air par les tuyaux et les raccords
de branchement.

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