VEDLIKEHOLD
Norwegian – 103
1155356-38 Rev.2 2014-12-02
4 Kjøleflenser på sylinderen.
5 Sylinderdeksel (leder kjøleluften mot sylinderen). 
(110)
Rengjør kjølesystemet med en børste en gang i uken, ved 
vanskelige forhold oftere. Et tilsmusset eller tett 
kjølesystem fører til at maskinen overopphetes, noe som 
forårsaker  skader på sylinder og stempel.
Sentrifugalrensing ”Turbo Air 
Cleaning”
Sentrifugalrensing innebærer følgende: All luft til 
forgasseren kommer (tas) gjennom startmotoren. Smuss 
og støv sentrifugeres bort av kjøleviften. 
(111)
VIGTIG! For å opprettholde sentrifugalrensingens 
funksjon, må den rengjøres og vedlikeholdes kontinuerlig. 
Rengjør luftinntaket til startmotoren, vifteskovlene på 
svinghjulet, rommet rundt svinghjulet, inntaksrøret og 
forgasserrommet.
Vinterbruk
Ved bruk av maskinen i kulde og under snøforhold kan det 
oppstå driftsforstyrrelser, forårsaket av:
• For lav motortemperatur.
• Isdannelse på luftfilter og frysing i forgasser.
Derfor kreves det ofte spesielle tiltak, slik som å:
• Delvis redusere luftinntaket til startmotoren og 
dermed heve motorens arbeidstemperatur.
Temperatur -5°°
°°
C eller kaldere:
Ved bruk av maskinen i kulde eller puddersnø finnes også 
et spesielt beskyttelseslokk som monteres på 
startmotorhuset. Dette reduserer inntaket av kald luft og 
forhindrer at større mengder snø suges inn. 
(112)
OBS! Hvis der er montert et spesielt vintersett eller det er 
gjort noe for å heve temperaturen, må maskinen omstilles 
til normal innstilling når den brukes i normale 
temperaturforhold. Ellers risikerer man overoppheting 
med alvorlige motorskader som resultat.
VIGTIG! Alt vedlikehold utover det som er nevnt i denne 
boken skal utføres av servicefaghandler (forhandler).