VEDLIGEHOLDELSE
Danish – 77
1155356-38 Rev.2 2014-12-02
Opspænding af returfjeder
• Løft startsnoren op i udtaget på snorehjulet, og drej
snorehjulet ca. 2 omgange med uret.
Bemærk! Kontrollér, at snorehjulet kan drejes
yderligere mindst 1/2 omgang, når startsnoren er helt
trukket ud.
(104)
Træk snoren ud med håndtaget. Flyt tommelfingeren, og
slip snoren. Se billedet nedenfor.
(105)
Udskiftning af retur- og medbringerfjeder
Returfjeder (A)
• Løft snorehjulet op. Se anvisningerne i afsnittet
Udskiftning af knækket eller slidt startsnor. Husk, at
returfjederen ligger forspændt i starterhuset.
• Demontér kassetten med returfjederen fra starteren.
• Smør returfjederen med tynd olie. Montér kassetten
med returfjederen i starteren. Montér snorehjulet, og
forspænd returfjederen.
Medbringerfjeder (B)
• Løsn skruen i midten af snorehjulet, og løft
medbringerhjulet og medbringerfjederen ud.
• Udskift medbringerfjederen, og monter
medbringerhjulet oven på fjederen.
(106)
Montering af startaggregat
• Montér startaggregatet ved først at trække
startsnoren ud og derefter lægge startaggregatet på
plads mod krumtaphuset. Slip derefter langsomt
startsnoren ind, så starthagerne griber fat i
snorehjulet.
• Montér og spænd skruerne, som holder
startaggregatet.
Luftfilter
Luftfilteret skal rengøres regelmæssigt for støv og snavs
for at undgå:
• Karburatorforstyrrelser
• Startproblemer
• Dårlig effekt
• Unødvendig slitage på motorens dele.
• Unormalt højt brændstofforbrug.
• Luftfilteret afmonteres, når cylinderdækslet er løftet
væk. Ved montering skal du sørge for, at luftfilteret
kommer til at slutte helt tæt mod filterholderen. Ryst
eller børst filteret rent.
(107)
En mere omhyggelig rengøring opnås ved at vaske
luftfilteret i sæbevand.
Et længe brugt luftfilter kan aldrig blive helt rent. Derfor
skal filteret regelmæssigt udskiftes med et nyt.
Et
beskadiget luftfilter skal altid udskiftes.
En JONSERED motorsav kan forsynes med forskellige
typer luftfilter afhængigt af arbejdsmiljø, vejrforhold, årstid
etc. Spørg din forhandler til råds.
Tændrør
Tændrørets tilstand påvirkes af:
• En forkert indstillet karburator.
• En forkert olieblanding i brændstoffet (for meget eller
forkert olie).
• Et snavset luftfilter.
Disse faktorer forårsager belægninger på tændrørets
elektroder og kan forårsage driftsforstyrrelser og
startproblemer.
Hvis maskinens effekt er for lav, hvis den er svær at starte,
eller hvis tomgangen er urolig, skal du altid først
kontrollere tændrøret, inden der gøres noget andet. Hvis
tændrøret er tilstoppet, skal det renses, og samtidig skal
det kontrolleres, at elektrodeafstanden er 0,5 mm.
Tændrøret bør udskiftes efter ca. en måneds drift, eller
hvis det er nødvendigt, endnu tidligere.
(108)
Bemærk! Brug altid anbefalet tændrørstype! Forkert
tændrør kan ødelægge stempel/cylinder. Kontrollér, at
tændrøret har såkaldt radiostøjdæmpning.
Smøring af nålelejer
Koblingstromlen er forsynet med et nåleleje ved den
udgående aksel. Dette nåleleje skal smøres
regelmæssigt.
Ved smøring skal du afmontere koblingskappen ved at
løsne de to sværdmøtrikker. Placér saven liggende på
siden med koblingstromlen opad.
Smøringen foretages ved at komme nogle dråber
motorolie ind i midten af koblingstromlen, samtidig med at
tromlen drejes.
(109)
Kølesystem
For at holde en så lav driftstemperatur som muligt er
maskinen udstyret med et kølesystem.
Kølesystemet består af:
1 Luftindtag i startaggregat.
2 Luftledeskinne.
3 Ventilatorflanger på svinghjulet.
4 Køleribber på cylinderen.
5 Cylinderdæksel (leder køleluften mod cylinderen).
(110)
To Next Page
Loading...
