MANUTENÇÃO
Portuguese – 297
1155356-38 Rev.2 2014-12-02
Sistema de arrefecimento
Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa 
quanto possível, a máquina está equipada com um 
sistema de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
1 Entrada de ar no dispositivo de arranque.
2 Placa de condução do ar.
3 Asas de ventoinha na cambota.
4 Aletas de arrefecimento no cilindro.
5 Cobertura do cilindro (conduz o ar de arrefecimento 
ao cilindro). 
(110)
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma 
vez por semana, ou com mais frequência, em condições 
de trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento 
obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da 
máquina, danificando o cilindro e o pistão.
Purificação centrífuga ”Turbo Air 
Cleaning”
Purificação centrífuga significa que todo o ar para o 
carburador passa (é tomado) através do dispositivo de 
arranque. Sujidades e poeira são centrifugados para fora 
pela ventoinha. 
(111)
IMPORTANTE! Para conservar a função de purificação 
centrífuga, é necessário prestar assistência e 
manutenção contínuas. Limpe a entrada de ar do 
dispositivo de arranque, asas de ventoinha da cambota, 
compartimento em torno da cambota, tubo de admissão 
e compartimento do carburador.
Uso durante o inverno
Quando a máquina é usada a baixas temperaturas ou em 
condições com neve, podem ocorrer perturbações de 
funcionamento causadas por:
• Temperatura do motor demasiado baixa.
• Formação de gelo no filtro de ar e congelamento do 
carburador.
Por essa razão são necessárias com frequência medidas 
especiais tais como:
• Reduzir parcialmente a entrada de ar no dispositivo 
de arranque e consequentemente aumentar a 
temperatura de trabalho do motor.
Temperaturas de -5°°
°°
C ou mais frio:
Para operações com a máquina em clima frio ou neve 
solta, está disponível uma cobertura especial que se 
monta no compartimento do dispositivo de arranque. 
Assim reduz-se a entrada de ar frio e impede a sucção de 
grandes quantidades de neve. 
(112)
NOTA! Se estiver montado o conjunto kit de inverno ou se 
foram tomadas as medidas para aumento de 
temperatura, deve retornar-se a uma regulação normal 
quando a máquina for usada sob condições normais de 
temperatura. Caso contrário, há risco de 
sobreaquecimento com sérios danos para o motor.
IMPORTANTE! Toda a manunteção além da mencionada 
neste livro deve ser feita pelo serviço de assistência 
técnica autorizada (concessionários).