JR 10X - Page 74

74 10X MANUAL Airplane
L%D%L%
R%U%R%
Trim Rate (83) % % %
DIR R–U % % %
0 R–D % % %
L–U % % %
L–D % % %
R–U % % %
1 R–D % % %
L–U % % %
L–D % % %
FM-0 R–U/0 • R–U/1 • R–D/0 • R–D/1 • L–U/0 • L–U/1 • L–D/1
FM-1 R–U/0 • R–U/1 • R–D/0 • R–D/1 • L–U/0 • L–U/1 • L–D/1
FM-2 R–U/0 • R–U/1 • R–D/0 • R–D/1 • L–U/0 • L–U/1 • L–D/1
FM-3 R–U/0 • R–U/1 • R–D/0 • R–D/1 • L–U/0 • L–U/1 • L–D/1
FM-4 R–U/0 • R–U/1 • R–D/0 • R–D/1 • L–U/0 • L–U/1 • L–D/1
Snap
Roll
(31)
INH
ACT
SW
FM
Trace Rate
(14)
Flap System
(66)
FLAP ELEV
Pos MID
LND
FM-0 FLAP • 0 • MID • LND
SW FM-1
FM-2
FM-3
FM-4
ELEV –> FLAP MIX (63) DN % UP %
AUX2 AUX3
01 2012
Center % % % % % %
Stick Priority INH • AIL • ELE • RUD INH • AIL • ELE • RUD
End % % % % % %
FM FM-0 0 • 1 • 2 0 • 1 • 2
• FM-1 0 • 1 • 2 0 • 1 • 2
AUX2 FM-2 0 • 1 • 2 0 • 1 • 2
• FM-3 0 • 1 • 2 0 • 1 • 2
INH FM-4 0 • 1 • 2 0 • 1 • 2
GYRO
SENS
Adj.
(44)
SW FMO/E–F • FM1/MID • FM2/LND • FM3/MIX • FM4/AXU • AXD • GR • STK ( )
Gain pos0 L % R % DIFF INH • ACT
pos1 L % R %
AILE –> RUDD
MIX (62)
SW FMO/E–F • FM1/MID • FM2/LND • FM3/MIX • FM4/AXU • AXD • GR • STK ( )
AILE pos0 L % R % DIFF INH • ACT
pos1 L % R %
ELEV pos0 L % R %
pos1 L % R %
RUDD –> AILE/
ELEV (64)