MODELOS PARTICULARES - 13
ATENÇÃO
NUNCA ANDE COM O
AMORTECEDOR E O GARFO
(EM FUNÇÃO DO MODELO)
CONSTANTEMENTE NA
POSIÇÃO DE BLOQUEIO, POIS
ARRISCA-SE A MAGOAR-SE NAS
DESCIDAS E PODE CAUSAR O
DESGASTE PREMATURO DA SUA
BICICLETA.
ACONSELHAMOS BLOQUEAR
APENAS EM DETERMINADAS
SUBIDAS OU QUANDO O
TERRENO ESTIVER DISPOSTO.
ATENÇÃO
NUNCA ULTRAPASSE A
PRESSÃO MÁXIMA ACEITE
PELO AMORTECEDOR. DEVE
SEMPRE CONSULTAR O
MANUAL DO AMORTECEDOR
PARA VERIFICAÇÃO E PARA A
FREQUÊNCIA DA MANUTENÇÃO
DA UTILIZAÇÃO.
NUNCA DESMONTE O CORPO
DO AMORTECEDOR, A PRESSÃO
É DEMASIADO ELEVADA E
PODE MAGOAR-SE.
EM CASO DE DÚVIDA OU SE
TIVER ALGUMA QUESTÃO,
DEVE CONSULTAR O SEU
DISTRIBUIDOR.
etc...), dê um ligeiro salto para subir e depois, posicione a junta contra o corpo do amortecedor.
Agora, desça suavemente da bicicleta tentando não comprimir a suspensão.
Meça a distância entre a junta e o corpo do amortecedor, a dimensão a que chamamos de SAG e que deve
ser de entre 10 e 15 mm para a Edge XM e 11 e 17 mm para a Edge AM.
Em função do efeito que procura, pode variar este ajuste. Se procurar mais rendimento, sensações e
manobrabilidade, opte por um afundamento mais próximo dos 20%, ou seja, 10 mm. Pelo contrário, para
mais conforto e uma prática com mais descidas, 30% (15 mm) será mais adaptado.
A velocidade do ressalto deve ser adaptada às condições da sua prática. Quanto mais quebradiço for o
terreno, mais deverá acelerar o mesmo, e quanto mais liso for o terreno, mais se pode desacelerar. Atenção:
deve manter-se sempre dentro dos intervalos aceitáveis.
Para ajustar o ressalto, o amortecedor dispõe de uma roda que é preciso apertar para desacelerar, e no
sentido inverso.
Não hesite em procurar aconselhamento junto do distribuidor para estes ajustes importantes.
Atenção: nunca deve ultrapassar a pressão máxima indicada no amortecedor.
3 - XR
Procedimento a seguir para ajustar o amortecedor :
3.1 - Sente-se na bicicleta, com os pés nos pedais e as mãos no guiador (apoie-se ligeiramente contra uma
parede com a ajuda do cotovelo, para facilitar a operação) com o seu equipamento (mochila, etc.).
3.2 - Uma vez em equilíbrio, é preciso que o afundamento do amortecedor se situe entre os 20 e os 30% do
curso para um ajuste ideal (com a ajuda de uma junta tórica e de uma régua para medir o afundamento).
PORTUGUÊS
III - MODELOS PARTICULARES
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